Jennifer Murray, directrice de la région de l’Atlantique d’Unifor, et Kellee Janzen, directrice du secteur des soins de santé, se sont jointes aux travailleuses et travailleurs des soins de longue durée et à leurs sympathisants devant le bureau de la ministre Barbara Adams pour exiger la fin des retards qui les empêchent de négocier.
Des militantes et militants d’Unifor ont participé à un webinaire de deux jours intitulé « Des voix courageuses pour une transition juste » pour en apprendre davantage sur la situation de la crise climatique au Canada et ailleurs dans le monde, et entendre les comptes rendus des sections locales sur les moyens utilisés par les membres du syndicat pour prendre les choses en main.
Les travailleuses et travailleurs des soins de longue durée d’Unifor se rassembleront devant le bureau de circonscription de la ministre Barbara Adams pour exiger la fin des retards dans les négociations
OTTAWA – Unifor affirme que les investissements majeurs en capital en matière d'approvisionnement, d'infrastructures et le logement sont des progrès appréciables prévus dans le budget 2025, mais que ces mesures doivent se traduire par des emplois au Canada, une production canadienne et du contenu canadien soutenus par de solides stratégies industrielles sectorielles.
Depuis 1986, les membres de la section locale 1285 d'Unifor construisent des véhicules qui ont permis à Stellantis de réaliser d'énormes bénéfices. Malgré tout, l'entreprise se permet de revenir sur ses promesses. Aujourd'hui, Stellantis a violé sa convention collective, renié ses engagements avec tous les ordres de gouvernement et délocalisé la production de ses véhicules Jeep Compass de Brampton aux États-Unis. Des milliers de bons emplois sont en péril à l'usine et partout dans la région.
Depuis près de 40 ans, les membres de la section locale 88 d'Unifor travaillant à l'usine de montage CAMI de GM ont construit des véhicules qui contribuent à faire avancer l'industrie canadienne de l'automobile. Aujourd'hui, GM prévoir mettre fin à la production de véhicules BrightDrop, mettant ainsi en péril plus de 1 000 emplois dans le secteur automobile et plusieurs milliers d'autres partout dans la région.
TORONTO— Unifor avise la population que ses membres à First Student Canada travaillant comme chauffeuses et chauffeurs d'autobus représentés par trois unités situées à Kincardine, Owen Sound et Georgetown dans le Sud-Ouest de l'Ontario pourraient déclencher une grève le 10 novembre 2025 en matinée si aucune entente n'est conclue avec l'employeur.
OTTAWA – Alors que le gouvernement fédéral se prépare à présenter le budget 2025, Unifor réitère le besoin crucial que les priorités gouvernementales reflètent une stratégie industrielle complète et tournée vers l'avenir. Unifor affirme que des mesures gouvernementales audacieuses sont indispensables pour protéger les emplois au Canada, renforcer la résilience économique et défendre le Canada contre les menaces commerciales agressives des États-Unis.
VANCOUVER – Pour la première fois en Colombie-Britannique, des travailleuses et travailleurs élus par leurs pairs ont pris place à la table de négociation avec des représentantes et représentants d’Amazon pour négocier une première convention collective.
Montréal — Ce matin, des membres d’Unifor, dont des travailleuses et travailleurs de l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse, se sont rassemblés devant les bureaux du premier ministre pour réclamer des mesures immédiates de soutien et une directive claire d’achat local au sein de l’appareil public.
Les membres de la section locale 222 d’Unifor au centre de distribution de Loblaws à Ajax ont voté par une écrasante majorité de 91 % en faveur de la ratification d’une nouvelle convention collective de 5 ans qui prévoit des hausses salariales importantes, ainsi que la bonification des avantages sociaux et des primes.
Unifor a lancé ses profils sectoriels mis à jour qui sont maintenant accessibles ici. Ces profils sont des ressources pratiques conçues pour fournir aux sections locales ainsi qu'aux représentantes et représentants du syndicat de l'information clé au sujet des industries au sein desquelles œuvrent les membres d'Unifor.
Le Conseil régional de la Colombie-Britannique 2025 a débuté par la reconnaissance des territoires traditionnels non cédés du peuple Sts'ailes (Harrison) et a accueilli Laura Grizzlypaws et sa fille, issues du peuple St'at'imc. Elle a évoqué l'histoire de son peuple, ses traditions et ses enseignements, ainsi que le territoire connu aujourd'hui sous le nom de Lillooet dans la vallée du Fraser.
Les membres de la section locale 2002 d’Unifor à Porter Airlines à Halifax, en Nouvelle-Écosse, ont ratifié leur première convention collective à 94 %.
« Félicitations au comité de négociation pour son travail remarquable lors de la négociation de la première convention collective de nos membres de Porter Halifax », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor.
« Ce résultat ouvre la voie à de meilleures conditions de travail pour nos membres du secteur de l’aviation. »
Edmonton – La loi sur le retour au travail adoptée par le gouvernement provincial constitue une atteinte manifeste aux droits et aux libertés fondamentaux des travailleuses et travailleurs de l’Alberta et un abus flagrant des pouvoirs gouvernementaux, selon Unifor.
« Plutôt que de travailler à protéger l’économie et les emplois canadiens, le gouvernement de l’Alberta choisit de s’attaquer aux travailleuses et travailleurs, a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor.
Les Canadiennes et Canadiens soutiennent massivement la protection des emplois dans l’industrie canadienne de l’automobile ainsi que dans d’autres grands secteurs industriels, selon les résultats d’un récent sondage Pollara. Ce sondage réalisé à l’échelle nationale montre que trois personnes sur quatre (74 %) croient que si le secteur canadien de l’automobile devait s’effondrer, les répercussions sur l’économie du pays seraient « dévastatrices ».
Brampton et Ingersoll – Les membres et les sympathisants d’Unifor se rassemblent cette semaine à l’usine de montage CAMI et à celle de Brampton pour défendre les emplois dans le secteur canadien de l’automobile et envoyer un message clair aux constructeurs automobiles : si vous voulez vendre ici, vous devez construire ici.
Toronto – La fin abrupte des négociations commerciales avec le Canada par le président américain Donald Trump est la plus récente excuse en date pour faire traîner les pourparlers alors que les États-Unis continuent de siphonner les investissements et les bons emplois du Canada.
Vancouver – La section locale 114 d’Unifor a officiellement déposé un avis auprès d’Amazon pour entreprendre les négociations en vue de conclure une convention collective pour les membres au centre de distribution de Delta, en Colombie-Britannique (YVR2).
En vue de la Journée internationale pour l’élimination de la violence à l’égard des femmes du 6 décembre, Unifor met à votre disposition des macarons pour les membres ainsi que des affiches que les sections locales peuvent placer sur les babillards, dans les salles à manger, dans les bureaux du syndicat et ailleurs.
MONTRÉAL – Unifor réclame un plan d’approvisionnement national urgent pour sauver l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse, au Québec, après l’annonce faite par l’entreprise de 300 mises à pied supplémentaires en lien avec l’imminente imposition de tarifs douaniers sur les camions lourds par l’administration Trump.
TORONTO –Les Canadiennes et Canadiens soutiennent massivement la protection des emplois dans l'industrie canadienne de l'automobile ainsi que dans d'autres grands secteurs industriels, selon les résultats d'un récent sondage Pollara. Ce sondage réalisé à l'échelle nationale montre que trois personnes sur quatre (74 %) croient que si le secteur canadien de l'automobile devait s'effondrer, les répercussions sur l'économie du pays seraient « dévastatrices ».
Le Conseil des médias d’Unifor a célébré son 31e anniversaire à Victoria, en Colombie-Britannique, cette année à l’hôtel Empress, réunissant des déléguées et délégués venus de partout au pays afin de discuter des effets de la guerre commerciale américaine sur le secteur des médias, de la lutte contre la désinformation et de la couverture de sujets sensibles.
La présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, a déclaré au conseil que « le chantage est réel » en ce qui concerne les tarifs douaniers et les tactiques d’extorsion du président américain Donald Trump.
Les membres de la section locale 2002 d’Unifor qui travaillent pour Alliance Ground International (AGI) ont ratifié à 84 % une nouvelle convention collective de trois ans.
« Je félicite nos membres du secteur aérien à AGI pour la conclusion de cette entente, a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne.
Une convention collective qui s’appuie sur un salaire convenable et la sécurité d’emploi aidera à diminuer la pression ressentie par bon nombre de travailleuses et de travailleurs de ce secteur. »
Les membres de la section locale 114 d’Unifor des secteurs des véhicules blindés et de la logistique de valeurs à Brink’s Canada en Colombie-Britannique ont ratifié à 91 % une nouvelle entente avec l’entreprise de services de gestion de valeurs.
TORONTO – L’annonce par General Motors d'interrompre de la production de la fourgonnette électrique de livraison BrightDrop à l’usine d’assemblage CAMI d’Ingersoll, en Ontario, est le dernier coup dur dans les nombreuses politiques automobiles dangereuses et déstabilisantes de l’administration Trump.
Aujourd’hui, à la reprise des travaux de l’Assemblée législative de l'Ontario, Unifor demande à à tous les partis et à toutes les représentantes et tous les représentants élus de placer les travailleuses et les travailleurs au cœur de chaque décision, qu’il s’agisse de protéger les emplois canadiens ou de soutenir des secteurs stratégiques comme l’automobile, les soins de santé, la foresterie et l’énergie.
