WINNIPEG—Bien que la privatisation à grande échelle de Manitoba Hydro ne fasse pas partie du nouveau rapport de l'ancien premier ministre de la Saskatchewan Brad Wall, il suggère une privatisation progressive, selon Unifor.
« Nous ne pouvons pas faire confiance à Brad Wall pour conseiller quelqu'un d'autre que Brad Wall, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. En tant que premier ministre, il n'a jamais agi dans l'intérêt des travailleuses et travailleurs. Rien n'a changé. »
Edmonton – Pour les familles albertaines qui luttent contre la pandémie et le ralentissement économique, les compressions budgétaires présentées aujourd’hui ne feront qu’empirer les choses, selon Unifor.
« Jason Kenney ne comprend pas : les Albertains n’ont pas besoin de connaître une période d’austérité, a déclaré Jerry Dias, président national d’Unifor. Ils ont besoin de bons emplois et de services publics de qualité pour surmonter ces temps difficiles. »
En Ontario, les effectifs des soins de longue durée restent bien en dessous des niveaux d'avant la pandémie de la COVID-19. La gravité de la pénurie de personnel exige une stratégie de recrutement, de formation et de maintien des effectifs à la fois substantielle et complète, estiment des syndicats de la santé représentant environ 70 000 préposés aux services de soutien à la personne.
Le manque de transparence de TransLink concernant une violation majeure des données en décembre 2020 a ébranlé la confiance des membres d'Unifor dans la résolution de ce problème.
Unifor appelle le gouvernement fédéral à donner la priorité aux améliorations de la sécurité du revenu, aux aides en temps de pandémie, à la stratégie industrielle, aux infrastructures essentielles et aux services publics dans les recommandations du syndicat sur le budget fédéral, avec l’objectif de #Rebatirenmieux après la COVID-19.
Unifor exhorte le gouvernement fédéral à prendre des mesures immédiates pour protéger les emplois dans l'industrie aérospatiale canadienne, alors que De Havilland Canada annonce qu'elle quittera le site actuel de production de Downsview et suspendra la production du Dash 8.
TORONTO—Les pilotes représentés par la section locale 7378 d'Unifor ont ratifié une nouvelle convention collective de quatre ans avec Sunwing Airlines.
« Alors que l'ensemble du secteur de l'aviation au Canada a été paralysé, nos pilotes se sont unis. Cette convention collective établit une voie à suivre et un plan pour tous nos membres qui connaissent des difficultés financières », a déclaré Barret Armann, président de la section locale 7378 d'Unifor.
WINDSOR—Unifor est indigné après que le ministère du Travail ait confirmé que les masques AIRE non médicaux donnés aux travailleuses et travailleurs de Fairfield Park ne sont pas les mêmes que ceux dont l'employeur a affirmé qu'ils étaient des masques médicaux de niveau 1 vérifiés, après une visite d’inspection le 8 février 2021.
EDMONTON–La reconnaissance des héroïnes et héros de la COVID par le premier ministre Jason Kenney est insuffisante et arrive trop tard, déclare Unifor, après que le gouvernement de l'Alberta ait annoncé qu'il accordait une prime de risque aux travailleuses et travailleurs essentiels, 11 mois après le début de la pandémie.
Alors que les détails continuent d'émerger sur les réductions annoncées à la chaîne CTV de Bell Média la semaine dernière, il devient de plus en plus évident que nous assistons à un appauvrissement important des médias d'information sur lesquels les Canadiens comptent chaque jour, par une compagnie qui engrange encore de bons bénéfices.
Alors que la pandémie continue de faire de plus en plus de victimes, les travailleuses et travailleurs des soins de longue durée continuent de se heurter au manque de respect des employeurs du secteur privé des soins de longue durée.
Les travailleuses et travailleurs de la bibliothèque publique et de la galerie d'art de Sarnia sont confrontés à une incertitude croissante après que le comté de Lambton ait fixé la date limite de négociation à minuit, le mercredi 10 février 2021.
TORONTO – Unifor demande un renforcement des mesures de sécurité pour les chauffeurs d’autobus scolaires, alors que les écoles rouvrent dans tout l'Ontario au milieu de la deuxième vague de la pandémie qui n'est toujours pas maîtrisée et que de nouveaux variants infectieux se développent.
« Assurer la sécurité des chauffeurs d’autobus scolaires, c'est assurer la sécurité des élèves. Ils sont tous entassés dans le même espace confiné pour se rendre à l'école », a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor.
Unifor félicite le conseil municipal de Toronto d'avoir adopté une motion en faveur des congés de maladie payés, et invite toutes les autres municipalités à suivre cet exemple.
Unifor condamne la série de coupes dans les salles de rédaction de CTV à travers une grande partie du réseau de Bell Média cette semaine, affirmant que les mises à pied coûteront au réseau de nombreux travailleurs et travailleuses appréciés des médias, au moment même où leurs communautés en ont le plus besoin.
OTTAWA – Unifor a conclu une entente de principe avec VIA Rail dans le cadre des négociations touchant plus de 2 000 travailleuses et travailleurs ferroviaires.
À la lumière des nouvelles mesures de restriction de voyage prises par le gouvernement canadien, Unifor demande au gouvernement fédéral d'apporter un soutien financier immédiat à l'industrie afin d'éviter son effondrement total.
Ottawa – L'Association canadienne du contrôle du trafic aérien (ACCTA), le syndicat qui représente tous les contrôleurs aériens du pays, soulèvera aujourd'hui de graves préoccupations en matière de sécurité publique devant le Comité des transports de la Chambre des communes au sujet des fermetures de tours de contrôle aérien et des réductions de services prévues à la suite d'un examen en cours de NAV Canada.
Unifor réitère ses demandes pour que le premier ministre Ford protège les travailleuses et travailleurs de première ligne, comme le révèle un nouveau rapport du Centre canadien de politiques alternatives (CCPA) qui montre que l'Ontario est en tête des provinces pour les fonds d’urgence non alloués pendant la pandémie et derrière les autres pour la part provinciale des dépenses liées à la COVID-19.
TORONTO—Aujourd'hui, le Conseil industriel de l'aérospatiale d'Unifor a publié un nouveau document d'orientation exhortant le gouvernement fédéral à mettre en œuvre immédiatement un plan de relance substantiel pour le secteur à la suite des effets économiques dévastateurs de la pandémie de la COVID-19.
St-John’s – Le Parti conservateur de Terre-Neuve-et-Labrador affirme que la province a besoin de plus d'emplois à plein temps, mais son plan de réduction des charges sociales fera plus de mal que de bien, selon Unifor.
Les vols et le trafic de passagers ont déjà chuté à 10 % des niveaux pré-pandémie
Toute nouvelle réduction potentielle devrait être fondée sur la science et les données, et être soigneusement élaborée avec l'industrie afin d'éviter des conséquences involontaires
REGINA—The Moe government’s refusal to abandon wage freezes for Crown workers has forced the union from SaskEnergy, SaskPower, SecurTek, DirectWest, SaskWater, and the Water Security Agency to file notice of job action.
They join SaskTel, making a total of seven Crowns that could be in some form of job action or work stoppage beginning Monday at 12:01 a.m.
TORONTO – Porter Airlines se sert de la pandémie comme excuse pour cesser de payer les travailleuses et travailleurs en utilisant la Subvention salariale d'urgence du Canada (SSUC) et en mettant fin à la couverture des soins de santé pour son personnel mis en disponibilité.
Les membres de la section 88 d'Unifor qui travaillent à l'usine d'assemblage CAMI située à Ingersoll, en Ontario, ont voté en faveur de la ratification de la nouvelle convention collective avec General Motors qui prévoit des investissements d'un milliard de dollars pour lancer la production à grande échelle des camions commerciaux de livraison à propulsion électrique.
St-John’s – Alors que des élections provinciales commencent à Terre-Neuve-et-Labrador, les travailleuses et travailleurs de la province attendent des partis des politiques qui garantissent de bons emplois pour tous et soutiennent les industries clés.
TORONTO – La décision d'Air Canada de suspendre les vols de Jazz vers les aéroports régionaux de Yellowknife, Kamloops, Gander et Goose Bay est un coup de plus porté aux communautés isolées qui souffrent déjà de la crise actuelle du secteur aérien.
Unifor estime que les réductions d'effectifs récemment annoncées chez Air Canada auraient pu être atténuées si le gouvernement fédéral avait élaboré un plan pour soutenir l'industrie de l'aviation canadienne.
OTTAWA – Unifor, l’APAC, l’ALPA et la CALDA continuent d’exhorter le gouvernement fédéral à fournir à notre industrie dévastée une contribution financière directe et significative, comparable à celle que d’autres pays ont apportée à leur propre secteur.
