Les mesures de confinement nécessaires pour lutter contre la COVID-19 ont été coûteuses et difficiles pour de nombreuses personnes à Terre-Neuve-et-Labrador.
Nous sommes restés loin de nos proches – nos aînés qui ont besoin de notre aide, nos plus jeunes qui franchissent des étapes que nous avons manquées – pour contenir la COVID-19. Des entreprises ont fermé. Des travailleuses et travailleurs ont été mis à pied ou en congé forcé.
Nous ne pouvons pas laisser tout ce dur labeur et ces sacrifices se perdre.
Chaque jour, une nouvelle étude ou un nouvel argument est publié dans les journaux ou les magazines demandant des congés de maladie payés pour freiner la propagation de la COVID-19 et de ses variants qui se répandent de façon alarmante.
Le Canada est un grand pays. C'est pourquoi, en tant que nation, nous sommes si fortement tributaires de notre industrie aérienne, dont les lignes desservent tous les coins du pays. C'est pourquoi les enjeux sont si importants en ce moment.
Alors que nous continuons à attendre que le gouvernement fédéral donne suite à sa promesse d’instaurer un salaire minimum fédéral de 15 dollars, des questions sont souvent soulevées sur la manière dont les futures augmentations de taux devraient être traitées.
Aujourd'hui plus que jamais, les travailleuses et travailleurs canadiens ont besoin que nos dirigeants politiques agissent rapidement et de manière décisive pour les soutenir, eux, leurs familles et leurs communautés.
Au début de la pandémie, Unifor a formulé deux grandes demandes au gouvernement.
La première était de protéger la santé publique et de veiller à ce que tous les travailleurs et travailleuses aient accès à des congés de maladie et à une aide au revenu immédiate. La seconde était de mettre en place un plan de relance économique suffisamment important et audacieux pour accélérer la reprise économique du Canada et bâtir le Canada que beaucoup d'entre nous croient possible.
Rien ne me fait bouillir le sang comme de voir un travailleur franchir le piquet de grève d'un autre travailleur pour lui voler son emploi – et je l'ai vu bien trop souvent.
Dans la plupart des régions du pays et dans tous les secteurs sous réglementation fédérale, il n'y a pratiquement rien pour empêcher que cela se produise – et cette situation doit changer.
Il y a deux ans, notre famille a conclu que notre grand-mère avait besoin de soins dans un établissement de soins de longue durée étant donné la détérioration de son état de santé. En raison d’un manque de places dans les établissements de soins de longue durée, elle a été placée dans une résidence pour personnes âgées, qui offre moins de soins directs.
Le débat sur la réglementation de Google et de Facebook vient de prendre une tournure intéressante puisque l'éminent nationaliste canadien Richard Stursberg s'est associé à Kevin Chan, le lobbyiste de Facebook à Ottawa, pour publier une chronique dans le Globe and Mail proposant une avenue réglementaire pour notre gouvernement fédéral.
Le 26 octobre 2020, le Comité permanent de la Chambre des communes sur l'environnement et le développement durable a entamé une étude approfondie sur les véhicules zéro émission (VZE) au Canada. Initié par une motion du Bloc Québécois, le Comité cherche à « examiner les mesures supplémentaires qui pourraient être prises pour encourager la production et l'achat de véhicules zéro émission, y compris une loi sur les véhicules zéro émission ».
