Winnipeg – Unifor se réjouit de l’ouverture officielle d’une nouvelle usine de construction d’autobus à Winnipeg par le NFI Group et sa filiale New Flyer, marquant une avancée importante pour l’industrie manufacturière canadienne et la création d’emplois syndiqués de qualité.
BRAMPTON, Ont.— Aujourd’hui, Unifor accueille favorablement l’annonce du maire de Brampton et du conseil municipal qui ont proposé et adopté à l’unanimité une motion destinée à protéger l’avenir de l’usine de montage de Stellantis à Brampton, désignant explicitement le site pour la production automobile.
Des centaines de membres se sont réunis dans les locaux de la section locale 1285 d’Unifor le 19 février dernier pour connaître les derniers développements concernant les efforts que déploie le syndicat pour faire redémarrer l’usine de montage de Stellantis à Brampton qui tourne présentement au ralenti.
Le président de la section locale 1285 d’Unifor, Vito Beato, a débuté la réunion par un message de détermination, s’engageant à tenir l’entreprise responsable.
TORONTO– Unifor accueille favorablement les mesures annoncées dans le cadre de la nouvelle politique fédérale de l'automobile qui trace la voie à suivre pour l'industrie, dans la mesure où nous comprenons que ce plan doit être appuyé par des actions audacieuses pour protéger les emplois dans l'industrie canadienne de l'automobile et assurer l'avenir des travailleuses et travailleurs touchés par les arrêts de production dans les usines de Brampton et d'Ingersoll.
Les membres de la section locale 222 se sont rassemblés en grand nombre dans leur local syndical pour une séance d'information sur la décision de GM d'éliminer le troisième quart de travail à l'usine d'Os
Les membres de l’une des plus importantes sections locales du secteur de l’automobile du pays ont envoyé un message clair et commun au premier ministre Mark Carney et au gouvernement fédéral, ayant adopté à l’unanimité une motion qui déclare que la section locale 222 d’Unifor n’est pas en faveur d’ouvrir la porte aux importations de véhicules électriques chinois bon marché et subventionnés, au risque de perdre des emplois dans le secteur canadien de l’automobile.
TORONTO – La décision du gouvernement canadien d'ouvrir la porte aux importations de véhicules électriques provenant de Chine représente un risque considérable pour les emplois dans le secteur automobile canadien et l’avenir de l'industrie automobile de notre pays.
Depuis près de 40 ans, les membres de la section locale 88 d'Unifor travaillant à l'usine de montage CAMI de GM ont construit des véhicules qui contribuent à faire avancer l'industrie canadienne de l'automobile. Aujourd'hui, GM prévoir mettre fin à la production de véhicules BrightDrop, mettant ainsi en péril plus de 1 000 emplois dans le secteur automobile et plusieurs milliers d'autres partout dans la région.
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