Emplois et économie

Publié initialement dans le The Hill Times

Les 20 derniers mois ont été dévastateurs pour les travailleuses et travailleurs de l'aérospatiale du Canada.

Les analystes s'accordent à dire que même si le trafic aérien remplit à nouveau lentement le ciel, l'industrie aérospatiale n'est pas encore sortie d'affaire. Loin de là.

Le premier véhicule est sorti de la chaîne de montage de General Motors nouvellement rouverte à Oshawa lors d'un événement le 8 novembre. Le Chevy Silverado a quitté la chaîne après une allocution du président national d'Unifor, Jerry Dias.

Par Angelo DiCaro, directeur du Service de la recherche d’Unifor

TORONTO – Le nouveau projet de loi visant à établir un salaire minimum de 15 $ en Ontario aidera les travailleuses et travailleurs les moins bien rémunérés de la province et augmentera les salaires de milliers de membres d'Unifor ayant des clauses de salaire minimum majoré dans leurs conventions collectives.

TORONTO – Les mesures prises par le gouvernement de l'Ontario pour protéger les travailleuses et travailleurs temporaires et réglementer les agences de placement temporaire sans scrupules sont un bon début, mais d'autres mesures sont nécessaires pour améliorer la santé et la sécurité de ces travailleuses et travailleurs, affirme Unifor.

Par Lisa Smith, responsable de l’élaboration des politiques, SPATA-Unifor

Par Jim Stanford

Initialement publié dans The Hill Times

Jerry Dias est le président national d'Unifor, le plus grand syndicat du secteur privé au Canada. Brian Kingston est le président-directeur général de l'Association canadienne des constructeurs de véhicules.

Alors que les Canadiens s'apprêtent à se rendre aux urnes en septembre, l'avenir de l'économie canadienne est une question importante qu'ils vont soupeser.