Solidarité syndicale

Unifor se réjouit que la fabrication des voitures de voyageurs de VIA Rail se fasse au Canada

THUNDER BAY, ONT.— Unifor applaudit l’annonce faite aujourd'hui par le gouvernement fédéral concernant l'attribution d'un contrat de 4,7 milliards de dollars à Alstom pour la construction de 313 voitures de train de passagers destinées à VIA Rail, sécurisant ainsi un volume de travail considérable pour les membres de la section locale 1075 d’Unifor sur le site de l’entreprise à Thunder Bay.

Unifor entame les négociations contractuelles avec Stellantis

TORONTO — Unifor et Stellantis se sont réunis aujourd’hui pour entamer les négociations en vue de conclure une nouvelle convention collective visant plus de 9 000 travailleuses et travailleurs dans ses usines du Canada.

« Au cours de cette ronde de négociations, nous mettrons l’accent sur l’engagement de Stellantis envers le Canada et sur ce que cela implique concrètement. Il est très important de placer nos membres dans une situation favorable pour leur avenir », a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne. 

Achats publics et guerre commerciale : le Québec déconnecté de sa dernière usine de camions

Unifor Quebec urges Premier Fréchette to issue clear directives to state-owned corporations and calls for a commitment from all political parties

While Canada’s last heavy truck assembly plant has been particularly hard hit by U.S. tariffs, the Société des alcools du Québec (SAQ) has just issued two requests for proposals for the acquisition of new trucks, with the contract to be awarded based solely on the lowest cost. No consideration is given to the economic benefits for Quebec, the resilience of our supply chains, or local manufacturing jobs. A truck assembled in Sainte-Thérèse by Quebec workers would be evaluated on an equal footing with an imported vehicle.

For Unifor Quebec, this move reflects a fundamental contradiction. On the one hand, Quebec has repeatedly claimed it wants to protect its economy and its manufacturing jobs from Donald Trump’s tariff attacks, even as a new wave of 50% tariffs has just been imposed on Quebec products. On the other hand, the Quebec government’s own state-owned corporations are sourcing their trucks based on the lowest possible price, regardless of where they come from.

Meanwhile, the PACCAR plant in Sainte-Thérèse, which assembles Kenworth and Peterbilt trucks and at one point provided for some 1,400 families, has faced successive rounds of layoffs since Washington imposed a 25% duty on heavy trucks under Section 232. Over 600 jobs at the plant have been lost so far.

“We can’t claim to be fighting to protect our jobs on Monday, and then turn around and purchase from abroad using Quebecers’ money on Tuesday,” decried Unifor Quebec director Daniel Cloutier. “We don’t control the trade war. But we do control public purchasing. It is the most direct tool Quebec has at its disposal for protecting our factories, and it refuses to use it.”

An immediate and clear directive

Unifor Quebec is calling on Premier Christine Fréchette to immediately issue a clear directive to all state-owned corporations, instructing them to adopt and prioritize a genuine made-in-Quebec procurement policy.

The SAQ already has such a policy in place. The problem is that it lacks teeth. It is possible to do much better while respecting the trade agreements to which Quebec is bound. 

A test for all the parties

With just weeks to go before the October 5 election, Unifor Quebec is challenging the leaders of all political parties to clearly explain in their platforms, in black and white, how they intend to ensure that procurement by state-owned corporations is aligned with Québec’s economic interests.

“Preventing a plant closure by using the levers we control is the true test of economic consistency in this campaign,” added Daniel Cloutier. “The workers in Sainte-Thérèse don’t want sympathy. They want purchase orders.”

Unifor accueille favorablement la décision du CRTC d’aller de l’avant avec les règles relatives au contenu canadien pour les services de diffusion continue

TORONTO—Unifor applaudit la décision du Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes (CRTC) de poursuivre l’élaboration de règles visant à garantir que les émissions canadiennes soient disponibles et visibles sur les services de diffusion continue en ligne. Parallèlement, le syndicat appelle également le gouvernement fédéral à mettre immédiatement en œuvre les exigences en matière de contributions applicables aux plateformes de diffusion numérique.

Unifor entame les négociations avec Stellantis

Unifor entame aujourd’hui les négociations avec Stellantis. La priorité du syndicat est l’avenir de plus de 9 000 membres dans les installations de Stellantis en Ontario et en Alberta.

Enquête sur l’accident mortel survenu sur le lieu de travail de Mosaic

L’Honorable Chris Beaudry
Ministre de l’Énergie et des Ressources
Assemblée législative
2405 Legislative Drive, bureau 302, Regina, Sask.

Dave Rezansoff
Inspecteur en chef des mines
Ministère des Relations de travail et de la Sécurité au travail, Unité des mines
122, 3e Avenue Nord, Saskatoon, Sask.

Monsieur le ministre Beaudry et Monsieur l’inspecteur en chef Rezansoff,