Automobile

Le conseil d’Unifor à Stellantis, qui représente plus de 8 000 membres travaillant dans les installations de Stellantis partout au Canada, condamne fermement la décision de l’entreprise de délocaliser la production future des véhicules J4U (Jeep Compass) de Brampton, en Ontario, aux États-Unis.

Une délégation de dirigeants du secteur automobile d’Unifor, dirigée par Lana Payne, présidente nationale du syndicat, a rencontré le premier ministre Doug Ford le 14 octobre pour discuter de l’escalade des menaces commerciales des États-Unis et de leurs tarifs punitifs sur les véhicules construits au Canada, ainsi que de l’urgence d’une stratégie nationale coordonnée pour défendre les emplois du secteur canadien de l’automobile. 

TORONTO – Les préoccupations d’Unifor concernant la sécurité des emplois dans le secteur canadien de l'automobile ont été confirmées aujourd’hui lorsque Stellantis a annoncé son intention d’investir 13 milliards de dollars pour accroître sa production sur le marché américain, notamment en transférant la production de véhicules Jeep destinée à l'origine pour l’usine d’assemblage de Brampton vers une usine de l'Illinois. 

Des centaines de membres d’Unifor et de sympathisantes et sympathisants de la communauté se sont rassemblés à Brampton le 4 octobre pour défendre les emplois dans l’industrie automobile et lutter contre les attaques commerciales des États-Unis.

WINDSOR – En lock-out depuis deux mois, les travailleuses et travailleurs à Titan Tool & Die ont voté aujourd’hui à l’unanimité en faveur de la décision de leur comité de négociation de rejeter l’offre contractuelle de l’entreprise qui exigeait d’importantes concessions sur les salaires, les régimes de retraite et les prestations de retraite.

BRAMPTON – Des centaines de membres d’Unifor et de la population locale se sont rassemblés aujourd’hui pour manifester avec force leur opposition aux attaques commerciales des États-Unis et demander au gouvernement fédéral de protéger les emplois de l’industrie automobile à Brampton ainsi que des mesures de protection plus efficaces pour les travailleuses et travailleurs canadiens. 

Toronto – Unifor exhorte le gouvernement fédéral à maintenir sa surtaxe de 100 % sur les véhicules électriques importés de Chine, estimant que la levée de cette mesure porterait un coup dévastateur à l’industrie automobile canadienne en cette période de crise sans précédent.

WINDSOR— Les membres d’Unifor ainsi que les dirigeantes et dirigeants nationaux et des sections locales se sont joints aujourd’hui à des sympathisantes et sympathisants lors d’un rassemblement devant Titan Tool & Die à Windsor pour protester contre l’intensification du lock-out des vétérans de l’usine par l’entreprise, qui a retiré l'équipement et les matières premières de son usine canadienne, une décision qui, selon le syndicat, annonce la délocalisation de la production aux États-Unis.

Lana Payne, chroniqueuse
Publié initialement dans le Detroit Free Press 

Depuis un demi-siècle, le Canada et les États-Unis construisent ensemble des automobiles et stimulent la prospérité. Depuis toujours, les syndicats de l’automobile des deux côtés de la frontière se battent pour obtenir de meilleures conditions de travail et des accords commerciaux équitables qui améliorent la qualité de vie des travailleuses et travailleurs.