Campagnes

Réformer l’assurance-emploi

Exprime-vous et laissez savoir au gouvernement qu’il doit corriger l’assurance-emploi avant qu’il ne soit trop tard.

L’industrie aérospatiale canadienne doit participer au Projet d’aéronef multimission canadien

Le gouvernement fédéral doit remplacer sa flotte actuelle d’avions CP-140 Aurora. Il a donc mis sur pied le Projet d’aéronef multimission canadien (AMC), un processus d’appel d’offres ouvert qui inviterait les constructeurs de l’aérospatiale, y compris ceux du Canada, à participer. Aujourd’hui, le gouvernement fédéral semble pencher pour l’attribution d’un contrat de fournisseur unique pour l’achat de l’avion P 8 Poseidon de Boeing, plutôt que pour l’adoption d’une approche qui permettrait à l’industrie aérospatiale canadienne de participer et de maximiser le contenu canadien dans le projet. Il est temps de faire comprendre au gouvernement fédéral que les travailleuses et travailleurs canadiens de l’aérospatiale veulent des politiques d’approvisionnement qui sont équitables et qui soutiennent l’industrie canadienne de l’aérospatiale.

Les pompières et pompiers forestiers méritent mieux

En 2023, le Québec a connu des feux de forêt d’une envergure historique. Au total, 564 feux ont causé la destruction de près de 1,3 million d’hectares de forêt productive. L’intensité des brasiers a engendré des conditions extrêmement dangereuses pour nos pompières et pompiers forestiers et les communautés qui comptent sur leur protection.

Campagne pour des taux de rémunération sécuritaires

Payer une chauffeuse ou un chauffeur à un “taux de rémunération sécuritaire” signifie que cette personne est rémunérée équitablement pour la totalité de son temps de travail et qu’elle peut gagner suffisamment pour s’occuper de sa famille ainsi que prendre des pauses et des congés appropriés, ce qui lui permet d’être vigilante et concentrée lorsqu’elle conduit. Si une chauffeuse ou un chauffeur possède son propre véhicule, il convient de calculer un taux de rémunération sécuritaire qui couvre les coûts d’achat, d’entretien et d’exploitation. Les systèmes de taux de rémunération sécuritaires obligent légalement les entreprises situées au sommet des chaînes d’approvisionnement du transport routier à appliquer ces taux. On les trouve dans le monde entier, notamment au Canada, en Australie, en Corée du Sud et au Brésil.

Oui à la justice reproductive!

Les droits reproductifs sont fragiles, et nous devons travailler ensemble pour protéger et élargir l’accès aux services de santé sexuelle et reproductive.