Emplois et économie

Les travailleuses et travailleurs d’un entrepôt Amazon, au Royaume-Uni, rencontrent Unifor pour mettre en commun des stratégies de syndicalisation

Des travailleuses et travailleurs d’un entrepôt Amazon situé à Coventry, au Royaume-Uni, ont rencontré des recruteuses et recruteurs d’Unifor, le 5 février, au bureau national du syndicat, à Toronto, afin de mettre en commun des leçons, des stratégies et des connaissances durement acquises dans le cadre des efforts déployés pour syndiquer les effectifs de l’un des plus grands employeurs au monde.

Les membres d’Unifor portent la lutte pour le système de santé public sur la Colline du Parlement

Les membres d’Unifor ont porté cette semaine la lutte pour le système de santé public sur la Colline du Parlement, où ils ont rencontré des députées et députés ainsi que des sénatrices et sénateurs et participé à un grand rassemblement pour réclamer des mesures alors que les pénuries et les longs délais d’attente continuent de compromettre les services dans toutes les régions du pays.

La politique fédérale de l'automobile nous oriente dans la bonne direction, mais des actions sont nécessaires pour concrétiser cette stratégie

TORONTO– Unifor accueille favorablement les mesures annoncées dans le cadre de la nouvelle politique fédérale de l'automobile qui trace la voie à suivre pour l'industrie, dans la mesure où nous comprenons que ce plan doit être appuyé par des actions audacieuses pour protéger les emplois dans l'industrie canadienne de l'automobile et assurer l'avenir des travailleuses et travailleurs touchés par les arrêts de production dans les usines de Brampton et d'Ingersoll. 

La section locale 222 adopte une motion s’opposant à l’importation de véhicules électriques chinois

Les membres de l’une des plus importantes sections locales du secteur de l’automobile du pays ont envoyé un message clair et commun au premier ministre Mark Carney et au gouvernement fédéral, ayant adopté à l’unanimité une motion qui déclare que la section locale 222 d’Unifor n’est pas en faveur d’ouvrir la porte aux importations de véhicules électriques chinois bon marché et subventionnés, au risque de perdre des emplois dans le secteur canadien de l’automobile.