TORONTO—Un an après l'imposition des tarifs douaniers américains sur l'industrie canadienne de l'automobile et d'autres secteurs clés, des mesures qui auront eu des effets dévastateurs sur les travailleuses et travailleurs canadiens, notamment des perturbations économiques et des pertes d'emploi, Unifor accentue la pression sur les décideurs du monde des affaires et du gouvernement en lançant un message clair : « Fabriquez ici pour vendre ici ».
Un an se sera écoulé cette semaine depuis que les États-Unis ont imposé des tarifs douaniers de 25 % sur les importations de véhicules automobiles construits au Canada. Ces tarifs douaniers sont l’une des mesures les plus préjudiciables mises en place par le président américain Donald Trump dans le cadre d’une série d’attaques commerciales de plus en plus intenses contre les travailleurs et les industries du Canada.
OSHAWA–Les travailleuses et travailleurs au complexe de montage de General Motors à Oshawa se présenteront ce soir au travail pour leur tout dernier troisième quart à la suite de la suppression de 700 emplois directs, une décision qui entraîne du même coup la perte de centaines d'autres emplois au sein des entreprises faisant partie de la chaîne d'approvisionnement.
Unifor s’est rendu sur la Colline du Parlement pour exhorter les députés, tous partis confondus, à se rallier aux revendications des travailleuses et travailleurs afin de protéger les emplois au Canada, alors que les tarifs douaniers imposés par les États-Unis continuent de mettre en péril des emplois et des communautés entières partout au pays.
Des centaines de membres se sont réunis dans les locaux de la section locale 1285 d’Unifor le 19 février dernier pour connaître les derniers développements concernant les efforts que déploie le syndicat pour faire redémarrer l’usine de montage de Stellantis à Brampton qui tourne présentement au ralenti.
Le président de la section locale 1285 d’Unifor, Vito Beato, a débuté la réunion par un message de détermination, s’engageant à tenir l’entreprise responsable.
TORONTO- La décision de la Cour suprême des États-Unis d’annuler les tarifs douaniers imposés en vertu de la International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) constitue une rebuffade juridique qui confirme l’abus de pouvoir présidentiel, mais elle ne contribue en rien à résoudre la crise commerciale actuelle qui menace les emplois canadiens et les principaux secteurs industriels.
TORONTO– Unifor accueille favorablement les mesures annoncées dans le cadre de la nouvelle politique fédérale de l'automobile qui trace la voie à suivre pour l'industrie, dans la mesure où nous comprenons que ce plan doit être appuyé par des actions audacieuses pour protéger les emplois dans l'industrie canadienne de l'automobile et assurer l'avenir des travailleuses et travailleurs touchés par les arrêts de production dans les usines de Brampton et d'Ingersoll.
Lana Payne a présenté la position d’Unifor sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine, appelant à agir pour protéger les travailleuses et
TORONTO – La décision du gouvernement canadien d'ouvrir la porte aux importations de véhicules électriques provenant de Chine représente un risque considérable pour les emplois dans le secteur automobile canadien et l’avenir de l'industrie automobile de notre pays.
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