VANCOUVER – Plus de 4 700 opérateurs de véhicules de transport en commun, mécaniciens, employés d'entretien et du SeaBus du Grand Vancouver ont voté à 83 p. cent ce soir pour ratifier une nouvelle convention collective de trois ans avec la compagnie Coast Mountain Bus. L’entente comprend des hausses salariales et des primes de quart, ainsi que de meilleurs avantages et conditions de travail pour les membres.
Winnipeg—Les travailleurs des fabricants d’autobus canadiens New Flyer et Nova Bus sont déçus d’apprendre qu’une injection massive de fonds publics au transport collectif de la Colombie-Britannique sera dépensée à l’étranger au détriment des manufacturiers canadiens.
GRAND VANCOUVER – Le syndicat représentant les opérateurs de véhicules de transport en commun, les métiers spécialisés, les employés de SeaBus et le personnel de soutien affirme que le nouveau plan de financement annoncé aujourd’hui par les gouvernements fédéral, provincial et municipal n’ajoutera aucun nouvel autobus sur les routes du Grand Vancouver. Unifor affirme que c'est une recette pour augmenter l'engorgement et n'aidera en rien les zones sous-desservies.
Vancouver—Une minorité d’entreprises de transport de conteneurs par camion ont intenté une poursuite pour éviter de payer des milliers de dollars en salaire rétroactif dû aux camionneurs du secteur. Le plus grand syndicat du secteur affirme que la poursuite n’a aucun fondement et que les entreprises cherchent une solution qui menacerait la stabilité au port de Vancouver.
Article publié dans le Huffington Post du 10 février 2016
Maintenant que le Partenariat transpacifique (PTP) est signé, nous aurons peut-être le débat honnête, ouvert et transparent dont nous avons été privés pendant la campagne électorale fédérale, celui-là même que le nouveau gouvernement libéral du Canada nous a promis.
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