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Un juge entendra une dernière tentative légale aujourd’hui de la part de compagnies de transport de conteneurs qui résistent à respecter la loi ayant abouti à pacifier les relations de travail au port de Vancouver en 2015.
« Des compagnies désespérées vont faire n’importe quoi pour éviter de rémunérer leurs travailleurs de façon équitable », a déclaré Gavin McGarrigle, directeur local d’Unifor en Colombie-Britannique. « Il y a déjà des règles du jeu équitables en vertu de la réglementation sur le camionnage. Cette poursuite ne répond qu’à la cupidité pure des entreprises. »
Les entreprises suivantes ont traîné en justice le commissaire au secteur du transport de conteneurs par camion et le gouvernement de la Colombie-Britannique pour maintenir les salaires à un bas niveau :
- Aheer Transportation
- Bestlink Transport
- Burton Delivery Service
- Gantry Trucking
- Gur-ish Trucking
- Indian River Transport
- Roadstar Transport
- Sunlover Holding
- Triangle Transportation, et
- T S D Holding Inc.
L’affaire est entendue à la salle 40 de la cour provinciale au centre-ville de Vancouver. Des représentants d’Unifor sont présents en tant que « partie touchée », mais ils cherchent à défendre les taux plus élevés et la rétroactivité établie dans la Container Trucking Act pour tous les camionneurs concernés, syndiqués ou non. Plus d’un million de dollars en rémunération aux camionneurs a déjà été imposé par les nouveaux commissaires en charge du camionnage depuis que la loi est entrée en vigueur.
Les camionneurs de porte-conteneurs ont fermé le port de Vancouver pendant pratiquement quatre semaines en mars 2014 en raison des compressions des compagnies de camion et des longs délais d’attente au port. Les camionneurs sont retournés au travail après la signature d’un plan d’action par les camionneurs, le port, le gouvernement de la C.-B. et le gouvernement fédéral.
Unifor affirme que d’inverser la décision sur les salaires est une recette pour déclencher encore plus de chaos dans le port, et le syndicat recommande aux clients des compagnies de transport de conteneurs par camion de faire affaire avec les douzaines d’autres compagnies qui acceptent les nouveaux taux minimum établis par le gouvernement.
Représentant plus de 310 000 travailleurs, Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada. Il a été fondé pendant la fin de semaine de la fête du Travail de 2013, par la fusion des Travailleurs canadiens de l’automobile et du Syndicat canadien des communications, de l’énergie et du papier.
