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Aujourd’hui, le NPD de la Colombie-Britannique a proposé de financer des améliorations majeures en matière de transport, dont les services d’autobus et de transport en commun rapide. Pour Unifor, il s’agit d’un pas de géant pour les usagers, les conducteurs, les employeurs et l’économie de la région métropolitaine de Vancouver.
John Horgan, chef du NPD, s’est engagé à faire passer la part provinciale du financement des améliorations du transport, dont le transport en commun, de 33 à 40 % s’il était élu au printemps prochain. Cette hausse permettrait de mettre en œuvre le plan du Conseil des maires de la région métropolitaine de Vancouver.
« C’est une excellente nouvelle pour tous les usagers à côté desquels les autobus passent tout droit parce qu’ils sont pleins, qui attendent trop longtemps qu’un autobus arrive, qui doivent faire le trajet à bord d’un autobus bondé, a déclaré Steve Sutherland, président de la section locale 111 d’Unifor, qui représente des conducteurs de véhicule de transport en commun.
Dans la région métropolitaine de Vancouver, les besoins en transport sont énormes. Les améliorations promises augmenteraient l’usage du transport en commun et réduiraient le trafic routier, la pollution de l’air et les temps de déplacement. »
Pour sa part, Joe Elworthy, président de la section locale 2200 d’Unifor, qui représente des mécaniciens, des spécialistes de l’entretien et des travailleurs de SeaBus, est d’avis que le plan créera des milliers d’emplois dans les domaines du transport en commun et de la construction.
« En plus de comporter des avantages sur le plan du transport, ce plan stimulera fortement l’économie de la région métropolitaine de Vancouver en créant 4 300 emplois par année pendant 10 ans ou plus, a-t-il fait observer. Ces emplois améliorent le réseau en augmentant les itinéraires, lesquels offrent un service de transport en commun à des millions d’usagers. »
Gavin McGarrigle, directeur local de la Colombie-Britannique pour Unifor, affirme que M. Horgan exerce le leadership qui manque jusqu’à maintenant à la première ministre Christy Clark et aux libéraux de la province.
« Nous sommes emballés par l’initiative judicieuse de John Horgan d’accroître le financement du transport en commun et d’améliorer le service, l’environnement et l’économie tout en réduisant la congestion routière », a-t-il indiqué.
« Ce serait le bon moment pour Christy Clark de prendre le même engagement, a-t-il ajouté. En ayant les deux partis de notre côté, nous pourrions agir maintenant, et non pas l’année prochaine, après les élections, au grand bonheur des usagers et des navetteurs qui souffrent depuis trop longtemps et qui ont besoin de meilleurs services de transport en commun dès aujourd’hui. »
Unifor représente plus de 4 700 conducteurs de véhicule de transport en commun, mécaniciens, spécialistes de l’entretien et travailleurs de SeaBus.
Pour en savoir davantage : Gavin McGarrigle, au 778‑668‑6455 (cell.); Steve Sutherland, au 604‑519‑1110; Joe Elworthy, au 604‑520‑1122; ou Bill Tieleman, West Star Communications, au 778‑896‑0964 (cell.)
