OTTAWA—Aujourd’hui, lors du témoignage de la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, devant les députés du Comité permanent du commerce international de la Chambre des communes, Unifor a défini les priorités du syndicat pour la révision de l’Accord Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM) à l’horizon 2026.
La présidente nationale Lana Payne a présenté les priorités d’Unifor pour l’ACEUM en 2026 dans son témoignage devant le Comité permanent du commerce international.
Témoignage de Lana Payne, présidente nationale Le 30 mai 2024
Bon après-midi, Madame la Présidente ainsi que toutes et tous les membres du comité,
Je suis Lana Payne, présidente nationale d’Unifor, le plus grand syndicat du secteur privé au Canada représentant 320 000 travailleuses et travailleurs partout au pays. Je suis accompagnée aujourd’hui d’Angelo DiCaro, directeur du Service de la recherche d’Unifor.
La présidente de la section locale 551 d’Unifor lance un avertissement : l’importation de tubes de canalisation coréens aura un effet néfaste sur l’emploi au Canada.
Le 4 juillet, Amanda Servais est intervenue devant le Tribunal canadien du commerce extérieur lors d’une audience sur les importations de tubes de canalisation coréens au Canada, lesquels rivalisent avec les produits construits par les membres d’Unifor à Evraz, à Camrose, en Alberta.
Au nom du Comité canadien de coordination de la Fédération internationale des transports, laquelle représente des dizaines de milliers de travailleuses et travailleurs des transports, dont le transport ferroviaire, dans tout le Canada, nous exprimons notre solidarité avec les travailleuses, les travailleurs et les syndicats des chemins de fer indiens, dont la All India Railwaymen’s Federation et la National Federation of Indian Railwaymen.
Pour Gavin McGarrigle, l’entente du Vendredi saint est un pan de l’histoire qui le touche tout particulièrement.
Le directeur de la région de l’Ouest d’Unifor a raconté quelques-uns de ses souvenirs alors qu’il était un jeune garçon de six ans et traversait fréquemment la frontière entre l’Irlande et la Grande-Bretagne avant d’immigrer au Canada en 1981. Il se souvient très bien du chaos et de la violence dont il a été témoin lors de ces voyages interfrontaliers.
TORONTO ET MEXIQUE – Les syndicats de travailleuses et travailleurs de l’automobile du Canada et du Mexique saluent le dépôt d’une plainte commerciale par le gouvernement du Canada pour mettre fin aux abus dont sont victimes les travailleuses et travailleurs dans une usine mexicaine de pièces d’automobiles appartenant au fournisseur mondial Fränkische.
Objet : Préoccupations relatives au rapport final du groupe de travail national sur la chaîne d’approvisionnement et aux droits des travailleuses et travailleurs
À l’occasion d’une table ronde sur le travail et le commerce avec l’ambassadrice Katherine Tai, représentante commerciale des États-Unis (USTR), la ministre canadienne du Commerce international Mary Ng et le ministre du Travail Seamus O’Regan, Unifor a demandé aux principaux responsables du commerce de M. Biden de mettre fin aux politiques commerciales agressives et injustes qui affectent les travailleuses et travailleurs canadiens.
Le témoignage de l’adjoint au président national d’Unifor, Shane Wark, sur la politique commerciale canado-américaine, plaide en faveur d’une stratégie exhaustive pour le secteur de l’automobile qui protège et développe les emplois syndiqués dans le secteur de l’automobile et des pièces détachées, garantit l’inclusion des véhicules construits au Canada dans les remises applicables sur les véhicules électriques vendus aux États-Unis, et renforce notre chaîne d’approvisionnement en véhicules électriques.
Accessibilité
Des formats alternatifs ou accessibles des documents fournis peuvent être demandés à l’adresse communications@unifor.org
