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Une rencontre du Comité national canadien de coordination de la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) s’est tenue le 26 juin 2025 à Toronto, avec tout en haut de l’ordre du jour la défense du droit de grève et la guerre commerciale menée par les États-Unis.
« Les travailleuses et travailleurs ne devraient pas avoir faire les frais de la guerre commerciale déclenchée par les États-Unis, et les entreprises ne devraient pas exploiter la situation dans laquelle nous nous trouvons », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor.
« En d’autres termes, il faut réagir avec vigueur : à la table des négociations, dans les discussions commerciales et partout où, au pays, nos droits collectifs sont menacés. »
Dans son allocution, Mme Payne a déclaré au comité qu’elle attendait avec impatience les retours d’information sur les répercussions des tarifs douaniers et de l’interruption de la chaîne d’approvisionnement sur le secteur des transports.
Mme Payne, qui copréside le Comité de coordination nationale canadien de l’ITF avec François Laporte, président de Teamsters Canada, a évoqué la lutte acharnée menée récemment par Unifor contre la demande d’exemption de la législation anti-briseurs de grève présentée par DHL Express Canada au gouvernement fédéral.
Mme Payne a expliqué comment Unifora récemment tenu tête à DHL Express Canada qui demandait au gouvernement fédéral du Canada une exemption à loi anti-briseurs de grève.
« Ce refus a obligé l’entreprise à se rendre compte que, dans ce cas précis, elle devait prendre place à la table des négociations et négocier une convention collective équitable, a-t-elle déclaré.
Le comité a publié une déclaration intitulée « Travailler ensemble à la défense du droit de grève au Canada et dans le monde ».”
Les syndicats affiliés à l’ITF et des représentantes et représentants d’Unifor, des Teamsters Canada, du Syndicat international des marins canadiens (SIU Canada), du Syndicat national des employés généraux du secteur public (SNEGSP), de l’Association canadienne des pilotes de ligne (ALPA Canada), de l’Association canadienne du contrôle du trafic aérien (ACCTA), de l’International Longshore and Warehouse Union Canada (ILWU Canada), du Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes (STTP) et du British Columbia Ferry & Marine Workers’ Union (BCFMWU) ont fait le point sur la situation, discuté des questions d’actualité et fait part de leurs priorités.
Len Poirier, secrétaire-trésorier national d’Unifor, a souligné l’importance du soutien d’Unifor à la campagne « Des taux de rémunération sécuritaires » de l’ITF, qui s’est achevée cette semaine-là.
« Cette campagne nous a permis de vraiment mobiliser nos membres, qu’ils travaillent dans le transport en commun, le transport routier, le camionnage, le transport longue distance, le transport courte distance, le transport de lots brisés ou le transport de messagerie, ainsi que dans le transport de fonds Brinks, afin que chacun de nos groupes puisse s’impliquer et participer à la campagne. C’était très important, a-t-il déclaré. Nous sommes tous d’accord pour dire que l’autoréglementation ne fonctionne jamais. »
Jennifer Murray, directrice régionale d’Unifor pour l’Atlantique, a rendu compte d’un programme de travail prévu, qui inclura « Les 8 principes pour la promotion du travail décent », le premier programme mondial définissant des normes mondiales pour un travail décent dans les secteurs de l’entreposage, de la distribution et de la logistique. Ce cadre novateur marque une avancée majeure dans l’amélioration des conditions de travail de millions de travailleuses et travailleurs dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Mme Murray, qui est vice-présidente du Comité sur la condition féminine de l’ITF, a assisté au lancement du programme lors de la rencontre de l’ITF sur l’entreposage qui s’est tenue en Belgique en mai.
Ce nouveau cadre constituera un outil important pour les efforts continus d’Unifor visant à améliorer les conditions de travail dans le secteur de l’entreposage et s’inscrit dans le prolongement du travail du syndicat dans le domaine du transport routier et des chaînes d’approvisionnement.
L’ITF accorde également la priorité à la lutte contre la violence entre partenaires intimes (VPI), a déclaré Mme Murray au comité, ce qui va de pair avec le travail important entrepris par Unifor pour que la VPI soit déclarée épidémie dans toutes les provinces et tous les territoires.
« La violence domestique devient un problème en milieu de travail et un problème syndical, étant donné que lorsque nous allons travailler, nous emportons notre vie familiale avec nous », a-t-elle déclaré.
« Nous avons parlé au Canada de la manière dont nous avons fait pression pour obtenir cinq jours de congé payé pour violence domestique et, deuxièmement, Unifor a plaidé pour que chaque province déclare la VPI comme une épidémie. Nous avons réussi jusqu’à présent en Nouvelle-Écosse et avons fait des progrès au Nouveau-Brunswick, en Saskatchewan, en Alberta et à Terre-Neuve-et-Labrador, mais nous n’y sommes pas encore. »
« Avec d’autres syndicats affiliés, nous discutons sérieusement de renforcer nos efforts de syndicalisation, de lutter contre les inégalités et d’améliorer les conditions de travail des travailleuses et travailleurs de tous les secteurs », a déclaré Samia Hashi, directrice régionale d’Unifor en Ontario, qui siège au Comité du tourisme de l’ITF, lequel protège les conditions de travail des travailleuses et travailleurs de ce secteur.
La Fédération internationale des ouvriers du transport est une fédération démocratique dirigée par ses affiliés et reconnue comme la principale autorité mondiale dans le domaine des transports. Elle lutte avec passion pour améliorer la vie des travailleuses et travailleurs et regroupe plus de 700 syndicats affiliés de 150 pays afin de garantir les droits, l’égalité et la justice pour les travailleuses et travailleurs du monde entier.
Unifor représente 320 000 membres dans tous les secteurs de l’économie, y compris les travailleuses et travailleurs des transports routiers, aériens, maritimes et ferroviaires.