Ce soir, les comités de négociation du Conseil 4000 et de la section locale 100 ont décidé de prolonger la date limite de négociation jusqu'au 11 juillet à 16 h 00 HE.
Les comités de négociation ont travaillé tout au long du week-end pour repousser les concessions de l’employeur. À l'heure actuelle, nous avons éliminé toutes les demandes concessions et nous consacrerons le temps qui reste à la discussion des éléments salariaux restants.
Unifor signifie un avis de grève de 72 heures à VIA Rail
Chers membres,
Comme nous vous l’avons mentionné plus tôt cette semaine, le Conseil 4000 et la section locale 100 ont repris les négociations avec l’employeur cette semaine à Montréal. Malheureusement, les pourparlers n’ont pas progressé vers les résultats que nous espérions obtenir. Après consultation avec le syndicat national, le Conseil 4000 et la section locale 100 ont signifié ce soir un avis de grève à VIA Rail.
MONTRÉAL – Le Conseil 4000 et la section locale 100 d’Unifor ont signifié un avis de grève de 72 heures à VIA Rail en raison du peu de progrès réalisé dans les négociations entre les deux parties.
MONTRÉAL – Alors que les négociations se poursuivent à Montréal, les membres du Conseil 4000 et de la section locale 100 d'Unifor ont voté en faveur d’un mandat de grève ferme avant la date limite du 11 juillet.
Entre le 20 juin et le 1er juillet 2022, des votes de grève ont été organisés auprès des membres de VIA Rail à travers le Canada par le Conseil 4000 et la section locale 100. Les résultats du vote ont été de 99,4 % en faveur de la grève pour la section locale 100 et de 99,3 % du côté des membres du Conseil 4000.
Les comités de négociation du Conseil 4000 et de la section locale 100 ont repris les négociations avec VIA Rail cette semaine de lundi à jeudi.
Comme nous l’avons mentionné dans le dernier numéro de La Voie ferrée, VIA Rail a déjà signifié quatre estoppels que la société refuse de retirer. Le Conseil 4000 et la section locale font déjà face à des concessions. Il s’agit d’une attitude inacceptable pour ces deux unités de négociation.
Les comités de négociation du Conseil 4000 et de la section locale 100 ont repris les négociations avec VIA Rail cette semaine, de lundi à mercredi.
Alors le Conseil 4000 doit encore se pencher sur d’importantes règles de travail, VIA Rail a déposé quatre préclusions et refuse de les retirer de la table. Par conséquent, le Conseil 4000 et la section locale 100 doivent envisager des concessions. Cette situation est inacceptable pour les deux comités de négociation et nous continuerons de faire pression pour que les concessions soient retirées.
WINNIPEG – Près de 300 militantes et militants d’Unifor provenant de l’ensemble de la région des Prairies marcheront jusqu’à Union Station pour exiger du gouvernement fédéral qu’il abandonne son plan visant à privatiser le corridor de VIA Rail entre Windsor et Québec.
Unifor a entamé les négociations avec VIA Rail en janvier 2022. Jusqu’à présent, la section locale 100 et le Conseil 4000 d’Unifor ont rencontré la société du 7 au 11 février et du 8 au 11 mars.
Ce matin, le ministre fédéral des Transports Omar Alghabra a annoncé que le gouvernement sollicite des propositions privées pour couvrir le service du corridor haute fréquence de VIA Rail. Le syndicat estime qu’il s’agit de la première de nombreuses étapes vers la privatisation de VIA Rail.
Accessibilité
Des formats alternatifs ou accessibles des documents fournis peuvent être demandés à l’adresse communications@unifor.org
