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Près de trois douzaines de compagnies de camionnage en Colombie-Britannique se sont regroupées pour obtenir un jugement de la cour à propos de la légalité des nouveaux taux de rémunération imposés par le port Metro Vancouver.
En mars, une grève des conducteurs de camions remorques, membres d'Unifor en Colombie-Britannique, a mené à un plan d'action conjoint négocié par le syndicat avec le port Metro Vancouver, le gouvernement de la C.-B. et le gouvernement fédéral.
Une partie du plan d’action garantissait une hausse de 12 pour cent pour les conducteurs, une mesure que les compagnies de camionnage plaignantes ne sont pas prêtes à soutenir. Les compagnies prétendent que la réglementation des taux de rémunération ne relève pas du champ de compétence fédérale.
« Les efforts d’Unifor ont permis d’instaurer une paix syndicale et une stabilité économique au sein du plus grand port au pays », a déclaré Gavin McGarrigle, directeur local d’Unifor en C.-B. « Cette poursuite est un geste insouciant et malsain posé par une minorité de compagnies de camionnage qui ne veulent pas verser des salaires équitables. »
Le plan garantissait aussi un remboursement plus élevé pour les conducteurs pris dans des lignes d’attente au port, une mesure à laquelle les exploitants de terminaux résistent.
« Cela ne fait que révéler que ces groupes semblent préférer le chaos plutôt que la stabilité », a affirmé Gavin McGarrigle.
