L'année dernière, les travailleuses et travailleurs ont connu un chômage d'une ampleur jamais connue auparavant au Canada. Lors du pic de la première vague en juin 2020, quelque 2,7 millions de travailleuses et travailleurs au pays étaient sans emploi. L'ampleur de ces pertes a effectivement paralysé le système d'assurance-emploi, nécessitant d'autres moyens de soutien du revenu par le biais de la Prestation canadienne d'urgence (PCU).
Unifor appelle le gouvernement fédéral à donner la priorité aux améliorations de la sécurité du revenu, aux aides en temps de pandémie, à la stratégie industrielle, aux infrastructures essentielles et aux services publics dans les recommandations du syndicat sur le budget fédéral, avec l’objectif de #Rebatirenmieux après la COVID-19.
Unifor exhorte le gouvernement fédéral à prendre des mesures immédiates pour protéger les emplois dans l'industrie aérospatiale canadienne, alors que De Havilland Canada annonce qu'elle quittera le site actuel de production de Downsview et suspendra la production du Dash 8.
Cette semaine, nous attendions de la part de l’employeur, un changement de cap sur leur position face à nos enjeux principaux. Toutefois, l’employeur n’a clairement jamais eu l’intention d’adresser nos enjeux de sécurité d’emploi et à même tenté d’obtenir des concessions de notre part. Devant cette impasse, nous avons donc soumis à l’employeur une demande de conciliation.
Cette chronique a été publiée dans le Toronto Star.
Au moment où les Canadiennes et Canadiens en ont le plus besoin, les médias sont contraints de réduire leurs budgets et les salles de rédaction, car la pandémie continue de peser sur les résultats.
La pandémie, qui dure maintenant depuis près d'un an et dont les mois sombres sont encore nombreux, est à la fois la cause d'une grande partie des problèmes immédiats des médias et l'une des principales raisons pour lesquelles nous en avons besoin.
Cette chronique a été publiée dans le Globe and Mail
Les gens vont travailler lorsqu’ils sont malades. Ils l'ont toujours fait. La différence, c'est que maintenant, c'est mortel.
En Alberta, des éclosions majeures dans un abattoir ont vu des centaines de personnes contracter la COVID-19, et trop de décès. Les gens ont déclaré qu'ils allaient travailler alors même qu'ils présentaient des symptômes, sous la pression de leurs employeurs pour qu'ils travaillent.
La Journée de sensibilisation aux lésions attribuables au travail répétitif (LATR) est le 29 février (28 février pour les années non bissextiles). Étant le seul jour « non répétitif » de l'année, c'est la date idéale à consacrer à la sensibilisation aux lésions attribuables au travail répétitif. La Journée de sensibilisation aux LATR est un événement mondial qui sera honoré dans plus de 30 pays cette année.
TORONTO—Les pilotes représentés par la section locale 7378 d'Unifor ont ratifié une nouvelle convention collective de quatre ans avec Sunwing Airlines.
« Alors que l'ensemble du secteur de l'aviation au Canada a été paralysé, nos pilotes se sont unis. Cette convention collective établit une voie à suivre et un plan pour tous nos membres qui connaissent des difficultés financières », a déclaré Barret Armann, président de la section locale 7378 d'Unifor.
Les négociations se sont poursuivies cette semaine avec l’employeur, et comme mentionné précédemment, nous continuerons de négocier jusqu’à l’impasse.
Cette semaine, nous avons clairement fait comprendre à l’employeur que nous serons dans l’obligation de déposer un avis de différend, ce qui déclenchera la procédure de conciliation prévue au Code canadien du travail, s’il ne modifie pas considérablement sa position quant à nos priorités.
Restez à l’affût de nos prochaines communications et faisons preuve de solidarité.
WINDSOR—Unifor est indigné après que le ministère du Travail ait confirmé que les masques AIRE non médicaux donnés aux travailleuses et travailleurs de Fairfield Park ne sont pas les mêmes que ceux dont l'employeur a affirmé qu'ils étaient des masques médicaux de niveau 1 vérifiés, après une visite d’inspection le 8 février 2021.
EDMONTON–La reconnaissance des héroïnes et héros de la COVID par le premier ministre Jason Kenney est insuffisante et arrive trop tard, déclare Unifor, après que le gouvernement de l'Alberta ait annoncé qu'il accordait une prime de risque aux travailleuses et travailleurs essentiels, 11 mois après le début de la pandémie.
Les mesures de confinement nécessaires pour lutter contre la COVID-19 ont été coûteuses et difficiles pour de nombreuses personnes à Terre-Neuve-et-Labrador.
Nous sommes restés loin de nos proches – nos aînés qui ont besoin de notre aide, nos plus jeunes qui franchissent des étapes que nous avons manquées – pour contenir la COVID-19. Des entreprises ont fermé. Des travailleuses et travailleurs ont été mis à pied ou en congé forcé.
Nous ne pouvons pas laisser tout ce dur labeur et ces sacrifices se perdre.
Alors que les détails continuent d'émerger sur les réductions annoncées à la chaîne CTV de Bell Média la semaine dernière, il devient de plus en plus évident que nous assistons à un appauvrissement important des médias d'information sur lesquels les Canadiens comptent chaque jour, par une compagnie qui engrange encore de bons bénéfices.
Alors que la pandémie continue de faire de plus en plus de victimes, les travailleuses et travailleurs des soins de longue durée continuent de se heurter au manque de respect des employeurs du secteur privé des soins de longue durée.
Les travailleuses et travailleurs de la bibliothèque publique et de la galerie d'art de Sarnia sont confrontés à une incertitude croissante après que le comté de Lambton ait fixé la date limite de négociation à minuit, le mercredi 10 février 2021.
Un sondage exhaustif réalisé auprès des membres à l'automne 2020 a révélé que l'écrasante majorité des travailleuses et travailleurs du secteur des télécommunications sont heureux de travailler à domicile pendant la pandémie.
TORONTO – Unifor demande un renforcement des mesures de sécurité pour les chauffeurs d’autobus scolaires, alors que les écoles rouvrent dans tout l'Ontario au milieu de la deuxième vague de la pandémie qui n'est toujours pas maîtrisée et que de nouveaux variants infectieux se développent.
« Assurer la sécurité des chauffeurs d’autobus scolaires, c'est assurer la sécurité des élèves. Ils sont tous entassés dans le même espace confiné pour se rendre à l'école », a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor.
TORONTO – Unifor demande un renforcement des mesures de sécurité pour les chauffeurs d’autobus scolaires, alors que les écoles rouvrent dans tout l'Ontario au milieu de la deuxième vague de la pandémie qui n'est toujours pas maîtrisée et que de nouveaux variants infectieux se développent.
Le comité continue de négocier avec la compagnie via Zoom et restera évidemment à la table des négociations jusqu'à ce que nous concluions une entente de principe ou que nous nous trouvions dans une impasse. Si l'un ou l'autre de ces événements se produit, nous vous tiendrons, comme à l’habitude au courant des derniers développements.
Votre patience et votre soutien continus donnent de la force au comité.
Unifor félicite le conseil municipal de Toronto d'avoir adopté une motion en faveur des congés de maladie payés, et invite toutes les autres municipalités à suivre cet exemple.
WINDSOR – Alors que la pandémie continue de faire de plus en plus de victimes, les travailleuses et travailleurs des soins de longue durée continuent de se heurter au manque de respect des employeurs du secteur privé des soins de longue durée.
