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L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) doit assumer sa responsabilité à l'égard de la sécurité d'emploi de 260 membres du personnel de service qui seront mis à pied à la suite de la décision de changer de fournisseur, a affirmé le plus grand syndicat du secteur privé au Canada.
« Le personnel dévoué qui fournit des services à nos personnes âgées et aux passagers ayant des besoins spéciaux mérite une sécurité d’emploi », a affirmé Jerry Dias, président national d’Unifor. « Les travailleurs ne sont pas des objets jetables. Ils méritent le respect et un contrat de travail équitable. »
Ce mois-ci, la GTAA a lancé un processus d’appel d’offres pour le contrat d’assistance aux passagers ayant des besoins spéciaux. Le contrat a été octroyé à l’entreprise Toronto Ground Airport Services (TGAS), qui n’a exprimé aucun engagement à l’égard des 260 employés travaillant pour Servisair, le fournisseur de services précédent.
Les membres d’Unifor ont distribué ce matin des pamphlets décrivant les problèmes aux passagers au niveau des départs du terminal 3 de l’aéroport international Pearson de Toronto.
« La GTAA devrait exiger que la priorité soit accordée au personnel expérimenté lorsque de nouveaux contrats sont signés », a affirmé Jerry Dias. « C'est la bonne chose à faire »
Unifor accuse la GTAA de « flipper des contrats », une pratique légale mais non-éthique qui consiste à changer de fournisseurs de service après quelques années pour réduire les coûts. Lorsqu’un nouveau contrat commence, les employés doivent poser à nouveau leur candidature pour leur emploi et débuter au bas de l'échelle salariale.
