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VANCOUVER – Un rajustement en fonction du coût de la vie révolutionnaire a été un facteur clé pour les membres de la section locale 114 qui ont voté aujourd’hui pour ratifier une nouvelle entente avec PWTransit, mettant ainsi fin à la plus longue grève dans les transports en commun de l’histoire de la Colombie-Britannique.
« Nous avons réussi à combler une inégalité salariale inacceptable entre les travailleuses et travailleurs du transport en commun de Vancouver et de la région de Sea to Sky, a déclaré Gavin McGarrigle, directeur de la région de l’Ouest d’Unifor. Les membres de la section 114 sont impatients de retourner au service des communautés de Squamish, de Whistler et de Pemberton. »
« Cette incroyable victoire pour des salaires décents n’aurait pas été possible sans cette solidarité indestructible sur la ligne de piquetage et le soutien indéfectible des communautés de Sea to Sky », a-t-il ajouté.
Le médiateur spécial Vince Ready a rencontré les parties le 6 juin 2022 afin d’examiner les questions en suspens et d’accepter les propositions de résolution. Dans ses recommandations aux parties et au ministre du Travail, il a convenu qu’il était « irréfutable » que le coût de la vie dans la région ait été problématique et ait contribué à l’impasse des négociations. Par conséquent, il a recommandé qu’un rajustement en fonction du coût de la vie soit versé selon l’indice mensuel des prix à la consommation de la Colombie-Britannique. Si la hausse de l’indice dépasse l’augmentation salariale annuelle moyenne négociée pour les années 2021 à 2023, l’employeur ajoutera la différence à l’augmentation salariale existante de 4 % qui entrera en vigueur le 1er avril 2024.
« Les membres d’Unifor ont établi la norme pour les travailleuses et travailleurs de toute la Colombie-Britannique, a précisé Gavin McGarrigle. Lorsque l’inflation augmente, les salaires doivent suivre. Nous présenterons ce principe lors des négociations dans tous les secteurs. Les travailleuses et travailleurs demandent des salaires équitables et un niveau de vie décent. »
La nouvelle convention collective quinquennale (rétroactive à avril 2020) prévoit des augmentations salariales annuelles de 1,5 %, de 2 %, de 3 %, de 3 % et de 4 %, pour un total de 13,5 % sur la durée de l’entente, en plus d’une prime à la signature de 2 % pour 2022. Les pensions des travailleuses et travailleurs du transport en commun passeront d’un supplément au REER de la part de l’employeur au Régime de retraite des CAAT. Le syndicat a également obtenu la couverture complète des avantages sociaux pour les employés à temps partiel, qui étaient auparavant exclus du régime d’avantages sociaux.
Unifor attribue une partie de cet accomplissement à la volonté du gouvernement de John Horgan de respecter le processus de négociation collective. « La libre négociation collective est un processus équitable qui permet de faire d’importants gains pour les travailleuses et travailleurs, a ajouté Gavin McGarrigle. Si nous avions écouté les maires et les libéraux de la Colombie-Britannique qui voulaient imposer un contrat, je vous garantis que nous serions encore en grève, légale ou non, pendant des mois. »
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant plus de 315 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et leurs droits. Il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
