Partager
Les travailleurs de GATX Rail à Red Deer, en Alberta, ont réussi à négocier un contrat solide qui a permis des gains importants, en repoussant avec succès toutes les demandes de concessions présentées par l'employeur.
« Les membres d'Unifor dans le secteur ferroviaire permettent aux marchés canadiens de rester connectés, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. Ce contrat reflète le travail important que nos membres accomplissent en assurant à la fois une croissance des salaires et une sécurité à leur retraite. »
Unifor représente environ 56 inspecteurs, commis, soudeurs, conducteurs de locomotives et de véhicules sur rails, mécaniciens de chantier, machinistes, mécaniciens de poids lourds, dynamiteurs et peintres dans l'usine de Red Deer.
Pour la première fois en six ans, le comité de négociation a pu obtenir des améliorations au régime d'avantages sociaux, afin de mieux protéger les familles des membres d'Unifor grâce à des améliorations de la couverture pour les conjoints et les personnes à charge.
Le contrat de quatre ans prévoit également des augmentations de salaire de 9,5 % au total et un engagement important en faveur d'une meilleure planification des horaires de travail grâce à un programme pilote de quatre jours de travail de 10 heures et de trois jours de repos.
« Le comité de négociation a clairement entendu et défendu les intérêts des membres à la table de négociation. Ce contrat apporte de réelles améliorations aux conditions de travail des membres d'Unifor dans l'entreprise », a déclaré Stuart Olson, président de la section locale 21-A d'Unifor.
GATX est une société de location de wagons de chemin de fer basée à Chicago. L'exploitation de Red Deer est l'une des six principales installations de service en Amérique du Nord.
Les membres ont ratifié l'accord le vendredi 6 mars 2020 avec un soutien de 98 %.
