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Vancouver—Les membres d’Unifor travaillant chez Pacific Coach Lines ont voté de manière écrasante pour un débrayage, si nécessaire, afin d'obtenir des indemnités de départ équitables pour les conducteurs vétérans touchés par les récentes coupes au sein de la compagnie.
« Des vétérans avec 20 ans de service se font dire qu’ils ne recevront aucune indemnité », a déclaré Mario Santos, représentant national d’Unifor. « C’est un geste insensible de traiter les employés vétérans de cette manière. »
Après avoir fourni des services d’autobus avec les traversiers de la C.-B. pendant 30 ans, il a récemment été annoncé que le contrat ne serait pas renouvelé, menant ainsi à des mises à pied de près de 70 p. cent de la main-d’œuvre de Pacific Coach Lines.
« Les employés se sentent abandonnés par les traversiers de la C.-B. et Pacific Coach Lines, sans aucune place où aller », a affirmé Mario Santos.
Le syndicat est désormais en position légale d’émettre un avis de grève de 72 heures à Pacific Coach Lines, et ensuite de déclencher un débrayage à n'importe quel moment au cours des 90 prochains jours.
« La saison de ski de Whistler vient tout juste de commencer, alors cela devrait être une priorité pour Pacific Coach Lines de conclure une entente équitable avec ses employés vétérans si l’entreprise ne veut pas voir une interruption de services pendant cette période achalandée », a affirmé Joie Warnock, directrice de la région de l’Ouest d’Unifor.
Le contrat de la section locale 114 avec Pacific Coach Lines a expiré le 31 mars 2015 et des négociations sont en cours depuis avril 2015. Le syndicat a rencontré la compagnie pendant 11 jours de négociation sans succès.
La section locale 114 d’Unifor représente une unité de négociation de 77 travailleurs chez Pacific Coach Lines, dont des conducteurs, des mécaniciens, du personnel de service et des préposés à la billetterie. Représentant plus de 310 000 travailleurs, Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada. Fondé pendant la fin de semaine de la fête du Travail en 2013, il est issu de la fusion des Travailleurs canadiens de l’automobile et du Syndicat canadien des communications, de l’énergie et du papier.
