Le gouvernement de la Colombie-Britannique s’engage à examiner les préoccupations des camionneurs avant l’entrée en vigueur du nouveau système de délivrance des licences

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Vancouver—Après avoir rencontré des représentants d’Unifor et d’autres représentants de camionneurs, le ministre du Transport de la Colombie-Britannique, Todd Stone, s’est engagé à se pencher une autre fois sur les règlements adoptés dans le cadre de la Container Trucking Act.

« Beaucoup de progrès a été fait vers la normalisation du travail pour les camionneurs et leurs clients », a déclaré Jerry Dias, président national d’Unifor. « Mais sans la mise en application des taux de rémunération signée par le premier ministre Clark au printemps derniers, ce progrès risque de s'immobiliser. »

Le ministre Stone et la ministre fédérale du Transport, Lisa Raitt, ont rencontré des représentants d’Unifor et d'autres camionneurs au siège social du port de Vancouver jeudi dernier afin de trouver une entente qui permettrait de maintenir le port ouvert. Les camionneurs de porte-conteneurs ont fermé le port de Vancouver pendant pratiquement quatre semaines en mars 2014 en raison des compressions des compagnies de camion et des longs délais d’attente au port.

Les camionneurs sont retournés au travail après la signature d’un plan d’action conjoint avec les camionneurs, le port, le gouvernement de la C.-B. et le gouvernement fédéral. Mais ils affirment que les demandes de compressions salariales déposées à la table le 15 décembre par le gouvernement fédéral menacent de nuire à l'entente qui a permis au port de rester ouvert depuis avril.

À la rencontre de jeudi, les représentants d’Unifor ont présenté de manière détaillée les répercussions des compressions salariales. Le ministre Stone a dit qu’il réviserait les règlements avant l'entrée en vigueur le 1er février du nouveau système de délivrance des licences.
« Telle quelle, la grille de salaires soutire de l’argent des poches des camionneurs et viole les modalités de l'entente que le premier ministre a signée au printemps dernier », a déclaré Paul Johal, camionneur et président de la section locale des chauffeurs de porte-conteneurs d’Unifor. « Nous voulons simplement ce qui a été promis lorsque nous avons mis fin aux manifestations dans le port en 2014. »

Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant plus de 305 000 travailleurs. Unifor a été fondé pendant la fin de semaine de la fête du Travail de 2013, par la fusion des Travailleurs canadiens de l’automobile et du Syndicat canadien des communications, de l’énergie et du papier.