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TORONTO — Unifor est d’avis que le budget de 2023 du gouvernement de l’Ontario doit prévoir un réinvestissement dans les soins de santé publics et soutenir les travailleuses et travailleurs, ainsi que les secteurs essentiels afin de mieux tirer parti des retombées récentes.
« Le gouvernement de l’Ontario doit voir grand en ce qui concerne les biens et les produits que nous pouvons fabriquer ici en Ontario et qui peuvent être avantageux pour tous les Ontariens et Ontariennes, a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor. Les membres d’Unifor dans la province sont prêts à construire les véhicules de transport en commun, le matériel de transport et les produits fabriqués d’aujourd’hui et de demain, mais le gouvernement doit fournir le leadership, le soutien et l’investissement comme il a été en mesure de le faire dans le secteur de l’automobile. »
L’analyse d’Unifor réalisé sur les dépenses récentes du gouvernement de l’Ontario révèle un gouvernement qui dilapide les recettes tirées de l’impôt sur les bénéfices exceptionnels et qui, selon le Bureau de la responsabilité financière, ne dépense pas assez pour atteindre ses propres objectifs pour les programmes de soins de santé.
« Nous surveillons ce budget de près parce que nous avons besoin d’un nouveau financement provincial considérable, en plus du financement accordé récemment par le fédéral, pour les soins de santé publics, a déclaré Naureen Rizvi, directrice de la région de l’Ontario d’Unifor. Les familles vivent des moments difficiles, les travailleuses et travailleurs sont à bout de souffle. Il est temps d’investir réellement dans les services et les infrastructures publics en Ontario. »
Unifor a proposé une série d’investissements et d’objectifs au gouvernement de l’Ontario lors des consultations prébudgétaires. En plus des demandes d’investissement dans les soins de santé et les soins de longue durée, le syndicat exige l’abrogation complète du projet de loi 124, récemment annulé, qui réduit les salaires, et l’instauration de véritables congés de maladie payés permanents pour remplacer le programme gouvernemental financé par la CSPAAT, qui arrive à échéance. Unifor demande aussi que les véhicules de transport en commun de l’avenir soient fabriqués au Canada.
Unifor recommande également ce qui suit :
- Redynamiser les services publics et trouver des solutions aux pénuries de main-d’œuvre.
- Faciliter la transition vers la fabrication de véhicules électriques.
- Continuer d’accroître le financement accordé aux programmes d’apprentissage et de métiers spécialisés.
- Maintenir et développer les services et les infrastructures de transport en commun.
- Élargir les services de garde d'enfants publics et à but non lucratif à 10 dollars par jour, avec des échelles salariales améliorées et des avantages sociaux accrus pour tous les éducatrices et éducateurs de la petite enfance.
- Mettre en place un programme provincial d'assurance-médicaments.
- Soutenir plus directement les travailleuses et travailleurs en augmentant le salaire minimum, en instaurant 10 jours de maladie payés et en facilitant la syndicalisation des travailleurs grâce à une législation permettant l'accréditation syndicale fondée sur les cartes d’adhésion.
Ces recommandations figurent avec d’autres dans le mémoire prébudgétaire présenté par Unifor.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant plus de 315 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et leurs droits. Il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
Pour les demandes de renseignements des médias, communiquez avec Kathleen O’Keefe, représentante aux communications d’Unifor, à l’adresse @email ou au 416 896-3303 (tél. mobile).
