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Invoquant l’urgence d’empêcher le président américain Joe Biden de mettre en œuvre des mesures politiques qui portent injustement et gravement atteinte à l’économie canadienne, le président national d’Unifor, Jerry Dias, a présidé aujourd’hui la première réunion du nouveau Conseil pour le commerce avec les É.-U. et la compétitivité de l’industrie de l’Ontario.
« Nous ne laisserons pas les législateurs américains mettre en péril des milliers d’emplois en Ontario. Pour ce faire, il nous faudra tous coordonner nos efforts, dans plusieurs secteurs de l’économie, pour nous défendre contre les mesures isolationnistes américaines qui ne peuvent que nuire aux travailleuses et aux travailleurs », a déclaré M. Dias, en ouvrant la première réunion du Conseil virtuel, le 24 janvier 2022.
Selon M. Dias, il faut avant tout convaincre l’administration Biden de veiller à ce que les véhicules construits au Canada ne soient pas exclus de toute politique prévue de rabais pour les véhicules électriques destinés aux consommateurs américains. Pareille politique pénaliserait les travailleuses et travailleurs canadiens et américains, ferait beaucoup de tort au secteur ontarien des VE en pleine croissance, et mettrait un terme à des décennies de coopération transfrontalière.
« Pour tous les membres de ce conseil, il est clair que les véhicules assemblés au Canada contiennent des composants américains et vice-versa. Par conséquent, nos véhicules ne doivent pas être disqualifiés en vertu du plan de M. Biden baptisé Build Back Better, compte tenu de l’étroite intégration de nos industries automobiles », a poursuivi M. Dias.
Le Conseil redoute également que les offensives commerciales des États-Unis continuent de menacer d’autres secteurs industriels importants pour l’économie ontarienne, notamment ceux du bois d’œuvre, de l’acier et de l’agriculture.
Le mois dernier, Jerry Dias a été nommé président du Conseil par le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, afin de fournir des conseils et des recommandations sur les efforts continus du gouvernement provincial pour faire valoir les intérêts de l’Ontario à Washington. Le Conseil travaillera avec des chefs d’entreprise canadiens et américains ainsi qu’avec des fonctionnaires fédéraux et d’État, tout particulièrement dans les États limitrophes où les chaînes d’approvisionnement existantes sont inextricablement intégrées aux industries ontariennes.
Le Conseil coordonne des réunions de lobbying qui débuteront dans les prochaines semaines.
M. Dias a remercié les dix autres membres du Conseil, qu’il qualifie de leaders ayant « fait leurs preuves dans la recherche de solutions réelles à des problématiques complexes ». M. Dias a travaillé avec Vic Fedeli, ministre du Développement économique, de la Création d’emplois et du Commerce, pour désigner les membres du conseil :
- David Adams – président, Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada
- Catherine Cobden – PDG, Association canadienne des producteurs d’acier
- George Gilvesy – président et directeur, Ontario Greenhouse Vegetable Growers
- Maryscott « Scotty » Greenwood, PDG, Conseil des affaires canadiennes-américaines
- Brian Kingston – président et chef de la direction, Association canadienne des constructeurs de véhicules
- Craig McInnes – président, section locale 938 des Teamsters, membre du Comité exécutif de Teamsters Canada
- Veso Sobot – ancien directeur, Affaires commerciales du Groupe de compagnies IPEX
- Flavio Volpe – directeur, Association des fabricants de pièces automobiles du Canada
- Michael Willick – président, M. L. Willick & Associates Ltd.
