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Le temps presse pour 10 travailleurs de l’entreprise IMP Aerospace and Defence, à Halifax, avant que la compagnie ne les oblige à déménager temporairement en Colombie-Britannique.
La section locale 2215 d'Unifor a entendu des membres inquiets le 25 octobre lorsque la direction d'IMP a lancé un appel à 10 volontaires pour travailler chez sa consœur Cascade à Abbotsford, en Colombie-Britannique. Comme personne ne s'est manifesté, la compagnie a choisi les travailleurs ayant le moins d'ancienneté pour embarquer sur des vols partant le dimanche 7 novembre 2021.
« L'employeur dit qu'il peut forcer par voie contractuelle les travailleurs à partir, en se servant de la convention collective pour justifier sa demande de faire du travail à forfait », a déclaré Linda MacNeil, directrice de la région de l’Atlantique d'Unifor.
« Cette section de la convention collective concerne les déplacements lorsqu'il s'agit de parties de réparation mobiles – nos membres s'attendent à ce que Halifax soit leur base d'attache, pas la Colombie-Britannique. »
La section locale a déclaré que récemment, la compagnie a demandé 10 volontaires. Et maintenant, pour la première fois depuis la fondation d'IMP il y a quelque 40 ans, elle utilise la contrainte pour pousser 10 de ses employés à travailler en C.-B. jusqu'au 17 décembre, mais elle ne s'est pas engagée à ce que cela ne se reproduise pas au cours de la nouvelle année.
« Ce sont tous de jeunes adultes qui sont contraints, a déclaré Matt Blois, président d'unité de la section locale 2215. Certains d'entre eux ont de jeunes familles, l'un d'entre eux en particulier, a un bébé de six semaines. D’autres vivent avec leurs parents âgés qui présentent un risque plus élevé d'infection. Certains ont des raisons médicales qui les empêchent de sortir et ils sont maintenant obligés de chercher un hébergement médicalisé ici. Beaucoup d'entre eux ont indiqué à l'employeur qu'ils craignaient vraiment d'attraper la COVID en raison des risques qu'ils courent en voyageant à l'extérieur de la province. »
Matt Blois a déclaré que les travailleurs d'IMP seraient payés au même salaire, sans salaire supplémentaire, malgré le fait qu'ils se soient délocalisés pendant plusieurs semaines juste avant Noël.
« Ils se font tous déraciner de leur maison et on les fait vivre dans un hôtel pendant cinq ou six semaines », a ajouté Matt Blois.
Les travailleurs ont tenu un rassemblement devant IMP, à l'aéroport Stanfield de Halifax, le mardi 2 novembre 2021.
Il y a actuellement environ 350 membres d'Unifor chez IMP, notamment des mécaniciens de châssis d'avion, des mécaniciens de structure et des électriciens en avionique.
Le syndicat est en cours d'arbitrage sur cette question, mais Matt Blois craint que le temps ne soit compté.
« Nous craignons que cela ne crée un précédent selon lequel les lieux de travail ayant plusieurs sites peuvent tout simplement déplacer les travailleurs d'un bout à l'autre du pays, contre leur gré, a déclaré Linda MacNeil. Si personne ne se porte volontaire, IMP devrait répondre aux préoccupations soulevées par les membres au lieu d'utiliser une approche musclée. »
