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Les travailleuses et travailleurs du secteur canadien du transport aérien ont été pris par surprise par la guerre commerciale illégale et non provoquée déclenchée par le président américain, Donald Trump, et ses commentaires incendiaires qui menacent la souveraineté du Canada.
De la possibilité d’une récession jusqu’à la réorganisation des déplacements en provenance des États-Unis, les actions prises par le gouvernement actuel des États-Unis pourraient avoir de graves répercussions sur notre secteur et l’économie mondiale.
Solidarité avec les travailleuses et travailleurs aux premières lignes de la guerre commerciale
Nous sommes solidaires des travailleuses et travailleurs des secteurs de la foresterie, de l’automobile, de l’acier et de l’aluminium, qui se trouvent, comme nous, aux premières lignes de cette guerre commerciale. Beaucoup d’entre eux sont engagés dans cette guerre depuis le premier mandat de Donald Trump à la présidence des États-Unis, lorsque les premiers tarifs douaniers ont été imposés. Leurs emplois ont déjà été durement mis à mal. Nous allons nous battre à leurs côtés pour renforcer la résilience de l’économie canadienne et protéger la souveraineté de notre pays.
Se préparer à accueillir les voyageurs du monde : améliorer les emplois pour améliorer l’expérience des passagers
Les mesures adoptées à la frontière pour fouiller les téléphones des voyageurs et détenir des citoyennes et citoyens canadiens, parallèlement aux vives réactions de colère manifestées contre les personnes d’autres pays qui se trouvent aux États-Unis pour le travail ou les vacances, ne sont que deux des raisons pour lesquelles beaucoup de gens annulent leurs plans de voyage aux États-Unis et optent pour d’autres destinations, dont le Canada.
Des rapports provenant de toutes les régions du pays indiquent que les Canadiennes et les Canadiens ont considérablement diminué leurs déplacements aériens vers les États-Unis et augmenté leurs déplacements aériens à l’intérieur du Canada et vers d’autres destinations internationales. Les données le confirment. Les voyages aller-retour à destination et en provenance des États-Unis par des résidentes et résidents canadiens ont baissé de 13,5 % en mars 2025, par rapport à l’année dernière, tandis que les voyages aller-retour vers d’autres destinations internationales ont augmenté de 9,1 %. Il est évident que les préférences des voyageuses et voyageurs aériens canadiens sont en train de changer. Alors que le monde se détourne des États-Unis au profit d’autres pays pour les voyages et le commerce, nous nous attendons à ce qu’un plus grand nombre de voyageuses et de voyageurs internationaux choisissent de visiter le Canada.
En tant que travailleuses et travailleurs de l’aviation, nous sommes prêts à accueillir les voyageuses et voyageurs du monde à l’une des portes d’entrée de notre beau pays.
Afin de se préparer en vue de l’augmentation des voyages aériens vers l’étranger et à l’intérieur du pays, le secteur doit faire davantage pour gérer le chaos que vivent encore les personnes qui se déplacent au Canada. La charte d’Unifor sur les droits et libertés des travailleuses et travailleurs du transport aérien propose neuf recommandations pour renforcer la capacité du secteur de répondre aux besoins de la clientèle grâce à un service exceptionnel qui sera fourni par des travailleuses et travailleurs de l’aviation respectés et bien dotés en ressources.
Investir dans les infrastructures du transport public afin de surmonter le plus grand obstacle au commerce intérieur, la géographie
Le plus grand obstacle au commerce intérieur est la géographie du Canada. Le Canada est un vaste et beau pays où la population active produit les marchandises et fournit les services dont les Canadiennes et Canadiens ont besoin. Pour que les produits fabriqués au Canada soient livrés aux consommateurs d’un bout à l’autre du pays, il faut que le Canada surmonte l’obstacle que représente cette distance en investissant beaucoup d’argent dans les infrastructures de transport afin de nous permettre de transporter les marchandises et les personnes d’un bout à l’autre de notre pays d’une façon mieux organisée, plus sécuritaire et plus rapide.
Unifor demande au gouvernement fédéral d’améliorer le secteur des transports et d’investir dans les infrastructures publiques.
Des années de privatisation et de sous-investissement ont précarisé le secteur, au détriment des usagers et de la main-d’œuvre, et mis en évidence l’urgent besoin d’investir des fonds publics dans les transports aérien et ferroviaire, ainsi que dans les transports en commun, afin d’assurer des services fiables et des emplois de qualité.
La privatisation des infrastructures publiques n’est vraiment pas le moyen de corriger la situation actuelle. Tous les ordres de gouvernement doivent travailler ensemble pour investir dans le développement des infrastructures publiques dans nos collectivités et partout au pays.
Des mesures audacieuses et très fermes s’imposent
Aujourd’hui plus que jamais, l’économie canadienne a besoin de mesures audacieuses et très fermes.
Nous continuerons de travailler avec le gouvernement et les employeurs pour bâtir une industrie résiliente qui offre des emplois de qualité et des déplacements de grande qualité.
Nous serons solidaires avec les travailleuses et travailleurs du pays qui sont directement dans la ligne de mire de Donald Trump.
Et par-dessus tout, nous nous efforcerons de mettre fin à cette menace économique qui met en péril l’économie dans son ensemble. Nous agirons en coordination avec nos alliés qui poursuivent les mêmes objectifs et ceux qui sont prêts à se battre pour un avenir meilleur et plus prospère.
À propos du Conseil de l’aviation
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 320 000 membres, dont plus de 16 000 travailleuses et travailleurs de l’aviation, d’un océan à l’autre. Les membres d’Unifor dans le secteur du transport aérien travaillent dans presque tous les sous-secteurs de l’industrie, notamment la manutention des bagages, le service à la clientèle, la maintenance des aéronefs, le pilotage, les opérations aéroportuaires, les services de navigation aérienne et le contrôle de la circulation aérienne. Le Conseil de l’aviation d’Unifor regroupe les sections locales, les unités de négociation et les membres dans le but de promouvoir des politiques qui protègent les emplois, améliorent les conditions de travail et consolident le secteur du transport aérien.
Le Conseil et le syndicat militent pour obtenir de meilleures conditions de travail afin d’améliorer les conditions de déplacement pour tout le monde. La charte des droits et libertés des travailleuses et travailleurs du transport aérien propose neuf recommandations pour éliminer le chaos de l’expérience de voyage et offrir à nouveau aux passagers l’expérience de grande qualité qu’ils méritent.
