De Halifax à Ottawa, les constructeurs navals de la section locale 1-MWF prônent la création d’emplois de qualité

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hannon Sampson, présidente de la section locale 1-MWF d'Unifor, se tient entre Adam Slaunwhite, agent d'affaires de la section locale 1-MWF, et Adam Hersey, représentant national d'Unifor, devant la Colline du Parlement à Ottawa.
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La valeur d’un bon emploi est bien connue de tous. Les gens de métiers et les ouvriers du chantier naval de Halifax, membres de la section locale 1-MWF d’Unifor, ne sont que trop conscients du privilège qu’ils ont d’avoir devant eux 30 années de travail continu.
 
Au cours de la première semaine de mai, une délégation d’Unifor s’est rendue à Ottawa pour discuter avec des membres du Parlement et de hauts représentants du gouvernement de la façon dont la vie de centaines de travailleuses et travailleurs a changé depuis l’annonce de la Stratégie nationale de la construction navale (SNCN) en 2011.
 
« Comme nous savons que les gouvernements changent et que les priorités évoluent, il est important de maintenir le contact avec nos représentantes et représentants élus pour leur faire part des réussites, afin qu’ils sachent quand un programme ou une décision politique fonctionne comme il se doit, a déclaré Jennifer Murray, directrice régionale pour l’Atlantique. Nous sommes très fiers du travail qu’Unifor a accompli pour créer une main-d’œuvre plus accueillante, plus diversifiée et plus qualifiée au chantier naval de Halifax ».
 
Shannon Sampson, électricienne de métier, est la première femme présidente en près de 100 ans d'histoire de la section locale. 
 
« En 2012, à mon arrivée à ce poste, si vous m’aviez demandé si je croyais un jour qu’il y aurait une femme présidente au sein du chantier naval, j’aurais éclaté de rire. Et pourtant, je suis là ! » a-t-elle déclaré.
 
Jennifer Murray et Shannon Sampson ont été rejointes par Adam Slaunwhite, agent d’affaires de la section 1-MWF, et par des représentantes et représentants nationaux d’Unifor pour rencontrer plus de 15 fonctionnaires en quatre jours.
 
« Quand j’ai commencé à travailler sur le chantier naval en 2009, les anciens nous répétaient toujours de ne rien acheter que nous ne pourrions pas payer avec l’assurance-emploi - la sécurité de l’emploi n’existait pas à l’époque », a déclaré M. Slaunwhite. Il suffit de passer devant le nouveau chantier pour se rendre compte à quel point la SNCN a changé la donne. Les gens peuvent ainsi s’acheter un véhicule ou une maison, inscrire leurs enfants à des activités sportives et mettre de l’argent de côté pour leur éducation. Par rapport à ce que c’était avant, c’est le jour et la nuit ».
 
Mme Sampson et M. Slaunwhite ont présenté des exemples de réussite de diplômés du programme Pathways to Shipbuilding program dans le cadre duquel l’entreprise, le syndicat et le Nova Scotia Community College (NSCC) se sont associés pour éliminer les obstacles à l’éducation et à l’emploi des les personnes auparavant sous-représentées dans les métiers. Les cohortes comprennent des femmes, des membres des Premières nations et des Néo-Écossais de race noire. 
 
« Le chantier naval de Halifax est aujourd’hui celui qui compte le plus grand nombre d’apprentis dans les métiers spécialisés de tout le Canada atlantique et notre programme de formation accompagne les gens dès leur premier jour au NSCC, tout au long de leur apprentissage et jusqu’à l’obtention de leur Sceau rouge, a déclaré Mme Sampson. Nous sommes très fiers de ce que nous avons réalisé et du nombre de vies qui ont changé grâce à un bon emploi syndiqué ici, dans la région de l’Atlantique. Les deux gouvernements fédéraux successifs ont permis d’atteindre cet objectif et nous espérons que l’ensemble de la Chambre des représentants soutiendra la SNCN ».
 
Vous pouvez voir les photos des délégués et des représentants qu’ils ont rencontrés à Ottawa sur la page Facebook d’Unifor.