Les camionneurs de porte-conteneurs de Vancouver entament les négociations

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Unifor a entamé une nouvelle ronde de négociations collectives avec plusieurs employeurs desservant le Port Metro Vancouver.

« Unifor fait constamment pression pour un traitement équitable des camionneurs de porte-conteneurs. Nos efforts ont permis à des camionneurs de recevoir des millions de dollars en compensation retenus illégalement par des propriétaires d'entreprises sans scrupules », a déclaré Gavin McGarrigle, directeur local d'Unifor en Colombie-Britannique.

En tant que plus grand syndicat de l'industrie du camionnage de porte-conteneurs dans la région métropolitaine de Vancouver, Unifor a un bilan très positif. Les camionneurs de porte-conteneurs ont fermé le Port Metro Vancouver pendant près de quatre semaines en mars 2014 en raison de la sous-cotation des salaires par les entreprises de camionnage et des longs temps d'attente au port.

Malgré la loi de retour au travail, les membres d'Unifor ont refusé de reculer et les camionneurs ne sont retournés au travail qu'après la négociation d'un plan entre les camionneurs, le port, le gouvernement de la Colombie-Britannique et le gouvernement fédéral.

Unifor a également été responsable de l’adoption d'une loi sur le camionnage de porte-conteneurs (Container Trucking Act) en 2014 qui a permis de créer un poste de commissaire au camionnage de porte-conteneurs qui enquête sur les entreprises pour vol de salaires et leur inflige de lourdes amendes pour non-respect de la nouvelle loi et des nouveaux taux.

Depuis 2014, Unifor a perçu des centaines de milliers de dollars dus aux camionneurs. Le commissaire a imposé des amendes et statué que plus de 2,3 millions de dollars devaient être versés en salaires aux conducteurs.

Avec l'élection du gouvernement néo-démocrate en Colombie-Britannique, Unifor s'est battu avec succès pour obtenir d'autres gains, notamment une augmentation de 4,6 p. cent du taux de transport au cours des deux dernières années et plus de ressources pour le Bureau du commissaire au camionnage de porte-conteneurs pour l'application de la loi et la vérification.