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Le 15 décembre 2020
Honorable Doug Ford, bureau du Premier ministre
Édifice de l’Assemblée législative, Queen’s Park
Toronto (Ontario) M7A 1A1
Envoyée par courriel: @email
Monsieur le Premier ministre,
J'ai été heureux de lire votre soutien à l'ajout de tests rapides aux mesures sanitaires et sécuritaires de contrôle des frontières ici en Ontario.
Depuis le début de la pandémie et les fermetures de frontières qui ont suivi, Unifor a plaidé en faveur d'un ensemble complet de mesures de soutien au secteur du transport aérien. Avec une chute de 96 % du PIB entre février et avril de cette année et aucun rebondissement en vue, le secteur du transport aérien est en passe de devenir le secteur le plus touché par la pandémie et la crise économique qui s'ensuit.
Unifor représente 20 % des travailleuses et travailleurs du transport aérien au Canada. Nos membres travaillent dans tous les sous-secteurs de l'industrie et comprennent des pilotes, des agents du service à la clientèle, des contrôleurs aériens, des spécialistes de l'information de vol, des mécaniciens d'avion, des travailleuses et travailleurs d'aéroport et des agents de bord. Ils transportent des personnes et des marchandises vers des destinations nationales et internationales dans le monde entier.
Le Canada doit adopter une approche nationale et stratégique pour que son secteur des transports puisse sortir de l'ère de la COVID et être compétitif et contribuer une fois de plus à la prospérité du pays qu'il a contribué à créer.
Toute stratégie de relance doit se concentrer sur trois domaines clés:
- Une approche prudente, sécuritaire et scientifique des contrôles aux frontières qui adopte la norme internationale pour faciliter les vols de passagers à travers les frontières internationales;
- Un programme de soutien à l'industrie qui garantit la viabilité des entreprises, le maintien des emplois et la préservation des compétences;
- Une vision de l'avenir qui inclut un travail décent, des normes de santé et de sécurité solides et une industrie florissante pour les passagers et les travailleuses et travailleurs.
L'ajout de tests rapides aux mesures sanitaires et sécuritaires de contrôle des frontières du Canada fait partie intégrante de l'ensemble des politiques qui permettront de garder l'industrie intacte, les travailleuses et travailleurs hautement qualifiés certifiés et la capacité prête à reprendre dès que la COVID-19 sera entièrement sous contrôle.
En ce qui concerne les voyages et la quarantaine, nous avons beaucoup appris depuis le début de la pandémie. Par exemple, il est maintenant tout à fait clair que la transmission de la COVID-19 dans un avion est minimale. C'est le résultat des nombreux protocoles de santé et de sécurité que les compagnies aériennes et les travailleurs du transport aérien ont mis au point pour assurer leur propre sécurité et celle des voyageurs.
En outre, la précision et la rapidité des tests se sont considérablement améliorées au cours des derniers mois. L'approbation du test rapide d'Abbott par le gouvernement du Canada en octobre en est un indicateur. Le test rapide, associé à des quarantaines dynamiques dépendant des résultats des tests, peut être un ajout positif aux exigences frontalières qui réduit les restrictions de voyage tout en assurant la sécurité du public canadien.
Bien sûr, il faut rappeler aux voyageurs de continuer à respecter la distanciation sociale et à porter un masque même après avoir reçu un test négatif pour avoir la meilleure chance de rester sans COVID.
L'industrie soutient l'emploi de 141 000 personnes, contribue au PIB à hauteur de 35 milliards de dollars par an et permet aux gens d’accéder à des emplois, aux communautés et à des soins de santé dans tout le pays d'une manière qu'aucune autre industrie ne peut le faire.
Au nom de nos membres, j'attends avec impatience de pouvoir discuter plus avant de cette question avec vous.
Sincèrement,
Jerry Dias
Président national d’Unifor
