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Le 14 septembre 2017
Vancouver—Un arbitre a maintenu le plancher salarial prévu à la Container Trucking Act, obligeant ainsi les entreprises de camionnage Aheer Ltd et Sunlover Ltd à verser un montant combiné de 90 mille dollars en dommages.
« Encore une fois, les entreprises de camionnage les plus cupides ont tenté de contenir les salaires en cherchant des failles dans la Container Trucking Act, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. Les entreprises qui se croient au-dessus de la loi devraient être bannies de l’industrie. »
Depuis que cette loi a été adoptée en 2014, Unifor a accumulé des centaines de milliers de dollars dus aux conducteurs et le commissaire du secteur des porte-conteneurs a ordonné le paiement d’amendes et plus de 2,3 millions de dollars en salaire. Plusieurs entreprises ont tenté sans succès de contester la légalité des conventions collectives et du plancher salarial prévu par la loi.
« Une entreprise de camionnage sur trois a été trouvée coupable de violer la loi. Bien que des millions de dollars en salaire rétroactif aient été accordés, l’érosion des salaires continue d’être un problème important dans l’industrie, a déclaré Gavin McGarrigle, directeur local d’Unifor en Colombie-Britannique. La négociation à l’échelle de l’industrie est la meilleure solution pour assurer une stabilité au port. »
Les camionneurs de porte-conteneurs ont fermé le port de Vancouver pendant pratiquement quatre semaines en mars 2014 en raison des compressions des entreprises de camionnage et des longs délais d’attente au port. Les camionneurs sont retournés au travail après la signature d’un plan d’action conjoint entre Unifor, le port, le gouvernement de la C.-B. et le gouvernement fédéral. Unifor souligne que le gouvernement libéral de la Colombie-Britannique a échoué à faire appliquer l’entente, ce que le NPD de la Colombie-Britannique a promis de faire lors des élections provinciales de mai 2017.
L’arbitre James Dorsey a accordé l’un des dommages et intérêts non compensatoires les plus élevés et cette cause sera sans doute jugée comme une référence à l'avenir, assurant ainsi l'échec quasi certain d'éventuelles contestations judiciaires des entreprises de camionnage.
La version complète de la décision se trouve à unifor.org/en/arbitration-decision-unifor-vcta-v-aheer-and-sunlover
Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Ian Boyko, représentant aux communications d’Unifor, au numéro 778‑903‑6549 (tél. cell.) ou à l’adresse @email.
