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HALIFAX – Unifor célèbre la signature par le gouvernement fédéral du contrat des destroyers de la classe Fleuves et rivières avec le chantier naval Irving Shipbuilding – le plus grand et le plus important programme d’approvisionnement « Achetez canadien », et le plus grand effort de construction navale depuis la Seconde Guerre mondiale.
« Il n’y a peut-être pas de moment plus significatif que celui que nous vivons à l’heure actuelle pour démontrer la valeur et l’importance d’un approvisionnement national », a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne.
« Depuis les premiers jours du Programme national de construction navale, et tout au long de ses 15 années d’existence, Unifor a soutenu la croissance et la transformation du chantier naval de Halifax, et nous avons été témoins des résultats positifs pour les travailleuses et travailleurs, ces emplois constituant désormais des carrières bien rémunérées, permettant d’embaucher jusqu’à la retraite.
Aujourd’hui, nous célébrons le succès ininterrompu du programme, à l’heure où les membres de la section locale 1-MWF d’Unifor se préparent à construire l’avenir de la défense pour l’Arctique canadien et au-delà. »
La section locale 1-MWF d’Unifor représente 1 200 membres au chantier naval de Halifax, où le secteur canadien de la construction navale a été rebâti après des décennies en dents de scie. Les préparatifs ont déjà commencé en vue du lancement, en avril 2025, du destroyer de la classe Fleuves et rivières, anciennement connu comme le Projet de navires de combat canadiens, y compris les travaux sur un module d’essai qui ont commencé l’année passée.
« J’adresse mes félicitations aux constructrices et constructeurs de navires de la section locale 1-MWF – c’est un moment que toutes les Canadiennes et tous les Canadiens devraient célébrer, a déclaré Jennifer Murray, directrice régionale d’Unifor pour l’Atlantique. Les membres d’Unifor du chantier naval de Halifax sont très fiers de leur travail et sont honorés de bâtir ce qui devient un foyer loin de leur domicile pour les membres de la Marine royale canadienne. C’est grâce à leur travail acharné et à leur maîtrise de la construction navale que nous sommes parvenus à ce moment. »
En 2011, le gouvernement fédéral a désigné Irving Shipbuilding comme le site qui construirait le volet de combat, la plus grande partie du travail dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale (SNCN).
Dirigé par le Premier ministre de l’époque, Stephen Harper, le gouvernement a travaillé au-delà des clivages politiques pour mettre en place un programme d’approvisionnement qui permette non seulement de livrer les navires dont la Marine royale canadienne a besoin, mais aussi de faire en sorte que les fonds publics restent au Canada, de soutenir les travailleuses et travailleurs canadiens et leurs familles, et d’établir une chaîne d’approvisionnement plus fiable.
Le contrat de conception du destroyer de la classe Fleuves et rivières a été signé en 2019. La signature du contrat de construction qui a eu lieu aujourd’hui marque la dernière étape avant que Irving Shipbuilding ne commence à couper l’acier pour les trois premiers navires.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 320 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et pour leurs droits, lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
