Lettre à CN Rail et Autoport

Partager

Tracy Robinson
Chef de la direction, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
Olivier Chouc, président d’Autoport

Objet : Autoport

À titre de représentants élus des 20 000 membres du secteur canadien de l’automobile travaillant à Ford, General Motors et Stellantis, nous vous écrivons afin de dénoncer la décision de votre compagnie et de sa filiale d’avoir recours à des briseurs de grève dans les installations d’Autoport, à Halifax, en Nouvelle-Écosse.

Le 22 mars 2024, nous nous sommes réunis afin de discuter de la situation qui se déroulait en Nouvelle-Écosse, ainsi que d’une foule d’actions de solidarité potentielles visant à appuyer les membres de la section locale 100 d’Unifor touchés par ce conflit.

Nous tenons à être absolument clairs : Le recours à des briseurs de grève est une pratique à la fois déplorable et honteuse qui n’a pas sa place au Canada. En ayant recours à des briseurs de grève à Autoport, vous minez le processus de négociation collective et bafouez les droits fondamentaux de ces travailleuses et travailleurs de cesser de travailler. Vos actions envoient un message clair, c’est-à-dire que vous ne croyez pas en des relations de travail équitables, constructives et significatives avec les travailleuses et travailleurs canadiens. Cette position est inacceptable.

Les travailleuses et travailleurs du secteur de l’automobile ne resteront pas les bras croisés pendant que vous employez des briseurs de grève dans le but de freiner les efforts de nos consœurs et confrères syndicaux visant à obtenir une entente équitable.

Nous exhortons votre compagnie ainsi que ses filiales à cesser immédiatement le recours aux briseurs de grève dans les installations d’Autoport à Halifax et à revenir à la table de négociation afin de trouver un terrain d’entente pour une convention collective équitable avec les membres de la section locale 100.

Nous espérons une réponse rapide de votre part et continuerons à évaluer la possibilité de déployer des actions aux effets progressifs d’ici là.

Cordialement,

John D’Agnolo                                                                                 
Président du Conseil de l’automobile d’Unifor                             
Président du comité central de négociation avec Ford               
Président de la section locale 200

 Marc Brennan
Vice-président du comité central de négociation avec Ford
Président de l’usine Ford à Oakville, section locale 707

Jason Gale                                                                                        
Président du comité central de négociation avec GM 
Président de l’usine GM à St Catharines, section locale 199                                                                                                          

 Trevor Longpre

Vice-président du comité central de négociation avec GM 
Président de l’usine GM à Oshawa, section locale 222


James Stewart                                                                                  
Président du comité central de négociation avec Stellantis
Secrétaire-trésorier, section locale 444                                               
                                                                                                            
Vito Beato
Vice-président par intérim du comité central de négociation avec Stellantis
Président, section locale 1285