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COMOX, C.-B.– Les membres de la section locale 114 d’Unifor à Pacific Western Transportation (PWTransit) à Comox Valley et Campbell River, en Colombie-Britannique, sont parvenus à entériner une nouvelle convention collective qui apporte certaines améliorations au système de transport en commun.
« Je félicite le comité de négociation et les membres de s’être montrés fermes à la table des négociations et sur les lignes de piquetage en prenant position pour l’amélioration des transports en commun », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d'Unifor.
« Le soutien de notre syndicat à nos membres a été inébranlable et a permis de porter au premier plan des questions telles que l’attraction, la rétention et la parité salariale dans le but d’obtenir des résultats bénéfiques non seulement pour nos membres, mais aussi pour le public qui compte sur des transports publics efficaces.
Le vote de ratification a eu lieu le 1er février et 80 % des votants ont soutenu la nouvelle entente. Le syndicat prévoit qu’il faudra encore une semaine pour que les autobus puissent reprendre la route. Les mécaniciens s’étaient remis au travail la semaine dernière pour prendre de l’avance.
Les travailleuses et travailleurs de PWTransit avaient interrompu les services d’autobus le matin du 15 décembre 2023. Les 75 membres de la section locale 114 d’Unifor occupent des postes de chauffeurs, d’opérateur HandyDART, de mécanicien et de préposé à l’entretien.
L’augmentation salariale découlant de cette nouvelle convention est de 9,5 % la première année, de 3,5 % la deuxième et de 2,54 % la dernière.
À compter du 1er avril 2026, toutes les catégories d’emploi bénéficieront d’un ajustement salarial de 83 cents de l’heure.
La nouvelle convention stipule également que l’employeur versera 2,75 % du salaire brut dans le REER du Groupe syndical après la période de probation. Le REER passera à 4 % le 1er avril 2024, si les employés versent une contribution équivalente à celle de l’employeur.
Une prime de 5 $/heure sera versée aux formateurs de chauffeurs (un par dépôt) lorsqu’ils effectuent des tâches de formation. L’employeur nommera les formateurs de chauffeurs.
Chaque année, les mécaniciens et les apprentis bénéficieront également d’une allocation conséquente de 900 $ pour l’achat d’outils.
« Nos membres sont impatients de retourner au travail et de servir fièrement les communautés de la vallée de Comox et de Campbell River, a indiqué Gord McGrath, président de la section locale 114 d’Unifor. Nous nous réjouissons d’avoir finalement une convention qui répond aux besoins de nos membres et qui crée pour eux un bon équilibre entre vie professionnelle et vie privée. »
Unifor continue d’exiger plus de transparence de la part du gouvernement sur la manière dont BC Transit (une société d’État) finance ses sociétés sous contrat, y compris sur la structure de la distribution des fonds.
Unifor représente 20 000 membres dans l’ensemble du secteur du transport routier, dont 6 500 chauffeuses et chauffeurs et gens des métiers spécialisés travaillant dans les transports urbains.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 315 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et leurs droits. Il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Jenny Yuen, représentante nationale aux communications d’Unifor, à l’adresse @email ou au 416 938-6157.
