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5 décembre 2019
VANCOUVER – Les membres des sections locales 111 et 2200 d’Unifor ont ratifié une nouvelle convention collective de trois ans avec la Coast Mountain Bus Company (CMBC) après une grève qui aura duré presque un mois.
« Les membres d’Unifor ont travaillé ensemble pour réaliser ces gains historiques, a déclaré Jerry Dias, président national d’Unifor. Cette nouvelle convention collective garantit aux travailleuses et travailleurs des services de transport en commun du district régional du Grand Vancouver d’importantes améliorations de leurs salaires, avantages sociaux et conditions de travail. »
Parmi les points saillants de la nouvelle convention collective, mentionnons d'importants progrès vers la réduction de l’écart salarial avec les conducteurs de véhicules de transport en commun de Toronto, des ajustements assurant la parité salariale des travailleurs des métiers spécialisés de la CMBC avec ceux du SkyTrain, ainsi que des augmentations de divers avantages sociaux et primes de quart.
Cette convention collective est la première qui garantit des périodes de repos et de récupération d’au moins 45 minutes et renferme des dispositions plus musclées visant à améliorer les installations sanitaires et à en faciliter l’accès pendant les pauses.
Les conducteurs de véhicules de transport en commun et les travailleuses et travailleurs non spécialisés recevront une augmentation salariale de 2 % rétroactive au 1er avril, de 1 % dès aujourd’hui, et de 3 % pour chacune des deux prochaines années. Les conducteurs de véhicules de transport en commun classique recevront une augmentation salariale immédiate de 0,98 $ l’heure, une hausse de 1,01 $ le 1er avril 2020, et une autre de 1,04 $ le 1er avril 2021, soit un total de 3,03 $ pendant la durée de la convention collective de trois ans.
Les travailleuses et travailleurs des métiers spécialisés recevront la même augmentation rétroactive et une hausse supplémentaire de 1,95 $ l’heure dès aujourd’hui, ce qui amènera leur salaire à égalité avec celui des gens de métier du SkyTrain, et une augmentation de 2 % pour chacune des deux prochaines années. La convention collective garantit que la rémunération des gens des métiers spécialisés de la CMBC n’accuse aucun retard pendant toute la durée de la convention.
Résumé des augmentations salariales :
Conducteurs et travailleurs non spécialisés :
- Augmentation de 2 % rétroactive au 1er avril 2019
- Augmentation de 1 % à la ratification
- Augmentation de 3 % le 1er avril 2020
- Augmentation de 3 % le 1er avril 2021
Travailleuses et travailleurs des métiers spécialisés
- Augmentation de 2 % rétroactive au 1er avril 2019
- À la ratification : Augmentation de 1,95 $ l’heure amenant le salaire à égalité avec les gens des métiers spécialisés de la BCRTC (SkyTrain)
- Augmentation de 3 % le 1er avril 2020*
- Augmentation de 3 % le 1er avril 2021*
Le 27 novembre dernier, près de 5 000 travailleuses et travailleurs du transport en commun représentés par Unifor ont mis fin à une grève de 27 jours grâce à une entente de principe conclue la veille d’une fermeture de trois jours du réseau de transport en commun.
« Nos membres ont travaillé ensemble pour conclure cette entente, mais la sensibilisation et le soutien du public ont été essentiels pour faire comprendre à l’employeur le vaste soutien à l’égard de nos demandes dans le cadre de cette ronde de négociations, a déclaré Gavin McGarrigle, directeur de la région de l’Ouest d’Unifor et négociateur en chef. Les travailleurs du transport en commun représentés par Unifor devraient être très fiers de ce qu’ils ont accompli. »
Les travailleuses et travailleurs du transport en commun ont été encouragés par le soutien qu’ils ont reçu des membres du public, et ils les remercient de leur solidarité : « Nos membres ont entendu des remarques aimables et encourageantes de la part des passagers chaque jour depuis le début de l’interdiction relative aux uniformes, a commenté Balbir Mann, président de la section locale 111 d’Unifor. Lorsque nous travaillons tous ensemble pour améliorer l’infrastructure du réseau de transport en commun de la région, tout le monde y gagne. »
Mike Smith, président de la section locale 2200, laquelle représente les travailleuses et travailleurs des métiers spécialisés et les techniciens, était du même avis : « Les passagers et les travailleurs du transport en commun sont du même côté. La campagne pour un réseau de transport en commun de première classe englobe les droits des travailleurs de ce réseau. »
Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Ian Boyko, représentant aux communications d’Unifor, à l’adresse @email ou au numéro 778‑903‑6549 (cellulaire).
