Le point sur les négociations – No 6

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Aux membres d’Unifor,

Cette semaine, nos consœurs et confrères chez Ford Motor ont ratifié une nouvelle convention collective, avec 81 % des membres qui ont voté en sa faveur. Comme l'a déclaré notre président national Jerry Dias, « le résultat du vote démontre non seulement le soutien massif de nos membres envers leurs comités de négociation et leur nouvelle convention collective, mais il montre également que les membres d'Unifor ont une vision claire de la force et de la prospérité du secteur automobile canadien ».

Les résumés de la convention cadre avec Ford et des diverses ententes locales sont disponibles publiquement à l’adresse www.unifor.org/negosauto2020. Le résumé du document de la convention collective cadre avec Ford qui établit l’entente type pour les négociations avec FCA et General Motors, est directement accessible ici.

 

Début des pourparlers avec FCA

Pendant une courte pause de deux jours après la ratification de la convention collective avec Ford, les membres des comités de négociation Unifor-FCA se sont rendus à Toronto pour entamer les négociations avec FCA. Les discussions entre notre syndicat et l'entreprise ont officiellement repris le jeudi 1er octobre, avec diverses réunions des comités central, locaux et des sous-comités ayant eu lieu au cours des dernières 24 heures. Les membres des comités travaillent dur non seulement pour s'assurer que FCA suit l’entente type salariale établie avec Ford, mais aussi pour traiter des questions importantes spécifiques à FCA à Windsor, Brampton, Etobicoke et dans les dépôts de pièces. Les investissements dans les installations de FCA restent une priorité essentielle pour le syndicat dans le cadre de ces pourparlers.

Les parties ont jusqu’à la date limite du 14 octobre à 23 h 59 pour conclure une entente.

De plus amples informations sur l'avancement des négociations seront disponibles au cours de la semaine prochaine. Restez à l'affût.

 

Appui public à l’égard de la convention collective avec Ford

La ratification de la nouvelle convention collective entre Unifor et Ford, qui prévoit des investissements d'une valeur de 1,95 milliard de dollars, dont l'engagement de transformer Oakville en l'une des rares installations de production de masse de véhicules électriques à batterie (BEV) en Amérique du Nord, reposait entièrement sur l’aval des membres d'Unifor. Leur soutien à l'entente a été fort.

L'importance de cet investissement pour l'avenir de la construction automobile au Canada n'a pas échappé aux autres dirigeants et analystes du secteur.

« Nous avons eu beaucoup d'investissements positifs dans les usines existantes. Celui-ci est transformationnel. Il nous permet de raconter notre histoire différemment. Avant, nous évoquions le potentiel. Maintenant, c’est devenu une réalité. Quelle meilleure approbation de tout ce que nous pouvons potentiellement faire que lorsque Ford Motor dit : ‘Très bien, faisons-le.’ »

  • Flavio Volpe, président, Association des fabricants de pièces automobiles (Windsor Star, 29 septembre 2020)

« C'est une excellente nouvelle que Ford Canada et Unifor aient conclu une entente de principe sur une convention collective nationale de trois ans... Je crois que le pivot de la production de véhicules électriques s'avérera historique, c’est un ‘coup de circuit’, comme l'a qualifié le président d'Unifor, Jerry Dias. »

  • Rob Burton, maire, Ville d’Oakville (Bureau du maire, déclaration, 22 septembre 2020)

« Ce n'est pas seulement la chaîne d'approvisionnement de Ford... Cela permettra à d'autres producteurs de fabriquer des véhicules électrifiés dans leurs usines au Canada également. »

  • Kirstin Dziczek, Center for Automotive Research (Globe and Mail, 22 septembre 2020)

« Nous sommes dans le jeu d'une manière que nous n'avons pas connue depuis longtemps. »

  • Dmitri Anastakis, professeur, Université de Toronto (Globe and mail, 22 septembre 2020)

« C'est un [investissement] qui dit que si nous devons un jour devenir l'un des principaux acteurs ou le leader de la production de VE, cet investissement pourrait très bien servir de catalyseur. »

  • Brendan Sweeney, directeur général, Réseau Trillium pour la fabrication avancée (Automotive News Canada, 24 septembre 2020)

« En introduisant la production de véhicules électriques à batterie au complexe d'assemblage d'Oakville, nous consolidons nos activités canadiennes en tant que leader dans la fabrication automobile de pointe. »

  • Dean Stoneley, PDG, Compagnie Ford Motor du Canada (déclaration de la compagnie, 28 septembre 2020)

Le syndicat va continuer à rendre compte de l'état d'avancement des pourparlers avec les membres au cours de la semaine à venir, et transmettra autant d'informations que possible sur l'état d'avancement des négociations. Notre objectif est d'être aussi ouvert et transparent que possible avec les membres, sans compromettre l'intégrité du processus de négociation. Restez à l'écoute pour de nouvelles mises à jour.