La Voie ferrée, volume 9, numéro 4

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Un train VIA Rail approchant la plate-forme de la gare
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Stoppons la privatisation de VIA Rail

Bonjour,

Ce matin, le ministre fédéral des Transports Omar Alghabra a annoncé que le gouvernement sollicite des propositions privées pour couvrir le service du corridor haute fréquence de VIA Rail. Le syndicat estime qu’il s’agit de la première de nombreuses étapes vers la privatisation de VIA Rail.

Nos membres ne sont pas dupes de l’annonce faite aujourd’hui par le gouvernement.

Le Canada n’a pas besoin d’un autre échec du secteur privé comme l’ont été les lignes d’autobus Greyhound. Nous avons besoin d’un engagement du gouvernement en matière d’infrastructure publique grâce auquel nous pouvons bâtir un service de transport ferroviaire de passagers plus efficace, plus rapide et plus fréquent d’un océan à l’autre.

Les faits sont de notre côté. La privatisation ou la sous-traitance du corridor Québec-Windsor revient à sous-traiter l’ensemble du système VIA Rail. Ce corridor accueille plus de 90 % des passagers et génère près de 75 % des revenus de VIA Rail.

Nous avons lancé une campagne nationale intitulée « Remettre le Canada sur les rails : Investir dans le transport ferroviaire de passagers ». Cette campagne, qui s’adresse au gouvernement fédéral, vise à établir un cadre législatif en faveur d’un service de transport ferroviaire de passagers public, accessible et sûr et à obtenir des investissements publics immédiats pour bâtir l’infrastructure de transport ferroviaire de passagers du Canada, donner la priorité aux trains de passagers et améliorer les services aux usagers.

Le succès de notre campagne repose sur votre soutien et votre solidarité.

Vous pouvez aider de trois façons :

  1. envoyez un courriel à votre député(e) pour demander de meilleurs investissements, un meilleur service et un meilleur accès au service national de transport ferroviaire de passagers au Canada, VIA Rail;
  2. partagez l’image de la campagne sur vos profils de médias sociaux;
  3. participez à la prochaine réunion de votre section locale pour en savoir plus sur la campagne.

Notre combat ne fait que commencer, mais il ne fait aucun doute dans notre esprit que nous réussirons à mener à bien notre campagne en travaillant ensemble.

En toute solidarité,

Scott Doherty, adjoint exécutif au président national d’Unifor
Jennifer Murray, présidente, Conseil du secteur ferroviaire
Comité de négociation de la section locale 100
Comité de négociation du Conseil 4000