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Le 5 mai 2021
PAR COURRIEL
Le très Honorable Justin Trudeau, C.P., député, Premier ministre du Canada
L’Honorable Chrystia Freeland, C.P., députée, vice-première ministre du Canada
L’Honorable Patty Hajdu, C.P., députée, ministre de la Santé, députée de Thunder Bay – Superior North
L’Honorable Doug Ford, député, premier ministre de l’Ontario
L’Honorable Peter Bethlenfalvy, député, ministre des Finances de l’Ontario
L’Honorable Victor Fedeli, député, ministre du Développement économique, de la Création d’emplois et du Commerce
Lettre ouverte : Besoin urgent de commander des véhicules de transport en commun à l’usine d’Alstom de Thunder Bay
Bonjour,
Il est grand temps de donner suite à votre promesse d'offrir de meilleurs transports en commun et de protéger les emplois de qualité en commandant des véhicules de transport en commun fabriqués au Canada à l'usine d'Alstom (anciennement Bombardier) à Thunder Bay.
Les travailleuses et travailleurs de l'usine d'Alstom à Thunder Bay sont tout à fait capables de construire bon nombre des véhicules légers sur rail dont nous avons besoin en Ontario et dans tout le pays. Le financement fédéral et provincial a été engagé, mais les commandes n'ont pas encore été passées. Sans les commandes réelles, il n'y a pas de travail pour l'usine d’Alstom à Thunder Bay. La solution est entre vos mains. Pourtant, les deux paliers de gouvernement continuent de se pointer du doigt au lieu de faire le travail.
Unifor tire la sonnette d'alarme sur le carnet de commandes qui se vide de l'usine de Thunder Bay depuis 2018. Depuis trois ans, la province sait que de nouvelles commandes de véhicules de transport en commun étaient nécessaires pour garder l'usine ouverte. La solution ne pourrait pas être plus claire.
Ensemble, Metrolinx et la TTC prévoient de commander des centaines de véhicules légers sur rail, y compris des voitures de métro, des tramways et des véhicules à deux niveaux, dans un avenir très proche. L'usine de Thunder Bay peut les fabriquer tous.
Les gouvernements fédéral, provincial et municipal se sont déjà engagés publiquement à financer ces projets.
La TTC a approuvé une taxe supplémentaire en 2020 afin de soutenir environ un tiers du coût de l'expansion de la TTC et du remplacement des véhicules.
En février, le gouvernement fédéral a annoncé un financement supplémentaire de 14,9 milliards de dollars pour les infrastructures de transport en commun sur huit ans. Catherine McKenna, ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, a déclaré que cet argent est prêt à être déployé dès que les projets seront prêts.
Le gouvernement de l'Ontario nous a informés à plusieurs reprises que l'argent est là, mais il refuse de faire une annonce parce qu'il ne veut pas être le premier à agir.
Quel est le but de cette impasse? Pendant que vous continuez à jouer à des jeux politiques, la ville de Thunder Bay risque de perdre des centaines de bons emplois et de voir son économie dérailler.
Au début de 2019, l'installation employait environ 1 100 personnes. Depuis, le travail s'est tari et les emplois ont considérablement diminué. Aujourd'hui, il ne reste qu'environ 300 travailleuses et travailleurs en poste.
Notre syndicat a commencé à plaider pour des commandes il y a des années parce que nous voulions éviter exactement cette situation difficile. Nous avons planifié à l'avance. Pourquoi ne l'avez-vous pas fait?
Il n'y a qu'une seule commande en cours dans l'usine qui se poursuivra au-delà de juillet. Il s'agit d'un projet de 28 voitures pour deux sociétés de transport aux États-Unis.
Pensez-y. À une époque où le public canadien est inondé de promesses gouvernementales de dépenser des milliards sur les véhicules de transport en commun, le seul programme qui soutient l'installation est une commande américaine de transport en commun.
Thunder Bay a perdu près de 5 000 emplois pendant la pandémie. Ramener l'usine à sa pleine capacité devrait être une priorité absolue de la province et du gouvernement fédéral. Cela permettra de ramener de bons emplois canadiens qui, selon les deux gouvernements, sont essentiels à notre reprise économique.
Il est temps pour vous de vous engager envers les travailleuses et travailleurs de Thunder Bay. Il est temps de joindre le geste à la parole. Il est temps de passer une commande et de concrétiser vos promesses d'améliorer le transport en commun et de créer de bons emplois dans le secteur manufacturier.
Sincèrement,
Jerry Dias
Président national, Unifor
