Partager
LONDON— Unifor a été avisé qu'Autoneum réduira graduellement ses activités à son usine de London, en Ontario jusqu'à la fermeture complète de cet établissement en 2026. Cette décision représente un coup dur pour les membres d'Unifor, leurs familles ainsi que l'ensemble de l'économie de London et de la région qui dépend de ces bons emplois syndiqués dans la chaîne d'approvisionnement des pièces d'automobile.
« Nos membres perdent leur emploi pour des raisons hors de leur contrôle, malgré leurs grandes compétences et plusieurs années de travail acharné. C'est ce qui rend cette fermeture si catastrophique, a expliqué la présidente nationale d'Unifor Lana Payne. Les membres d'Unifor à Autoneum s'ajoutent à la longue liste des victimes de la guerre commerciale insensée déclenchée par le président Trump qui continue de menacer les emplois partout au pays. »
Unifor représente 118 travailleuses et travailleurs à l'usine et d'ici la fin de l'année 2026, un total de 113 membres travaillant dans la production et exerçant des métiers spécialisés devraient perdre leur emploi.
Les membres de la section locale 27 d'Unifor à l'usine de London fabriquent des tapis et d'autres composantes d'intérieur qui servent dans les programmes de montages de véhicules au Canada et aux États-Unis.
Unifor collabore avec Autoneum afin de garder le plus de travail possible au Canada. L'entreprise prévoit regrouper certaines tâches à son usine de Tillsonburg. De plus, Unifor cherchera à obtenir de meilleures indemnités de cessation d'emploi et la prolongation des avantages sociaux pour les membres touchés par la fermeture.
« Nos membres ont fait tout ce qu'on leur a demandé et mériteraient un meilleur sort, a déclaré Leo Vasquez, président de l'usine Autonoeum à London pour la section locale 27 d'Unifor. Nous utiliserons tous les outils à notre disposition, notamment à la table de négociation, pour protéger le plus grand nombre possible de ces emplois, pour garder le travail ici même au Canada et pour obtenir des mesures de soutien pour toutes et tous les membres touchés par cette fermeture. »
Cette fermeture souligne également l'importance des efforts continus du syndicat visant à faire pression sur les gouvernements fédéral et provincial pour qu'ils fassent respecter les engagements en matière de production pris par les fabricants automobiles, notamment General Motors et Stellantis. Les perturbations récentes dans certaines grandes installations de montage, notamment les interruptions des activités à l'usine CAMI de GM à Ingersoll et à l'usine de Stellantis à Brampton, exercent une pression croissante sur la chaîne d'approvisionnement.
La campagne Protégeons les emplois au Canada du syndicat mise sur une stratégie globale visant à protéger chacun des emplois dans la chaîne d'approvisionnement de l'automobile et des fournisseurs indépendants de pièces. Unifor fait pression auprès de tous les ordres de gouvernement pour qu'ils collaborent avec le syndicat à la mise en place de stratégies industrielles qui contribueront à stabiliser l'empreinte de l'industrie automobile au Canada, protégeront les bons emplois syndiqués dans les secteurs du montage jusqu'aux pièces et aux activités des fournisseurs, garantiront un soutien financier adéquat pour les travailleuses et travailleurs touchés par les pertes d'emploi et les perturbations des activités découlant de la guerre commerciale et tarifaire avec les États-Unis, et permettront la mise en place de mesures applicables faisant en sorte que les entreprises recevant du soutien public ne puissent pas abandonner les emplois au Canada sans subir de lourdes conséquences.
