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VANCOUVER – Les chauffeuses et chauffeurs de véhicules de transport en commun représentés par la section locale 111 d’Unifor commenceront, dès le mercredi 2 septembre, à prendre les pauses auxquelles ils ont droit à la fin de leurs itinéraires désignés, intensifiant ainsi les moyens de pression au travail à la Coast Mountain Bus Company. Les chauffeuses et chauffeurs ne renonceront plus à leurs pauses pour rattraper le temps perdu.
Les autobus continueront de circuler et les chauffeuses et chauffeurs resteront en poste. Des retards pourraient cependant survenir sur un nombre limité d’itinéraires. Unifor annoncera à l’avance les itinéraires qui seront touchés, afin que les usagers puissent planifier leurs déplacements en conséquence.
« Aucune chauffeuse et aucun chauffeur d’autobus ne devrait être obligé de choisir entre utiliser les toilettes et respecter l’horaire de son autobus, a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne. La Coast Mountain Bus Company a organisé des horaires qui fonctionnent seulement lorsque les chauffeuses et chauffeurs renoncent à leurs pauses, et cette situation compromet autant la sécurité des chauffeurs que celle des passagers. Nos membres vont prendre les pauses que leur convention collective prévoit déjà. »
Le temps de parcours correspond à la durée prévue dans un horaire pour que l’autobus se déplace d’un arrêt à l’autre. Le temps de récupération est le temps alloué à la fin d’un circuit, avant le début du suivant. Jusqu’à présent, les chauffeuses et chauffeurs sautaient ou écourtaient systématiquement ces pauses, épongeant eux-mêmes le retard accumulé, afin de respecter le mieux possible les horaires de leurs circuits.
Le 27 mai dernier, les membres ont voté à 99,35 % en faveur d’entreprendre des moyens de pression au travail et ils ne portent pas leurs uniformes depuis le 17 août. La campagne concernant les pauses est la prochaine étape de ces moyens de pression.
Le syndicat a dressé la liste des itinéraires dont le temps de récupération est le plus restreint. Les chauffeuses et chauffeurs responsables de ces itinéraires prendront une pause raisonnable au terminus lorsqu’ils en auront besoin, comme cela est prévu dans leur convention collective.
« Les chauffeuses et chauffeurs font face à ces horaires depuis des années et personne ne se rendait compte de la situation, excepté les personnes impliquées, a fait observer le président de la section locale 111 d’Unifor, Mike McMillan. C’est un problème que l’employeur peut régler. Nous annonceront à l’avance les itinéraires qui auront un retard parce que ce n’est pas avec les usagers que nous sommes en conflit. »
La section locale 111 d’Unifor représente les chauffeuses et chauffeurs d’autobus qui travaillent pour la Coast Mountain Bus Company, qui exploite le service d’autobus et le service de traversiers Seabus dans la région métropolitaine de Vancouver.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 320 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour toutes les travailleuses et tous les travailleurs, et pour leurs droits; il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
Pour toute demande de renseignements de la presse, veuillez contacter Melissa Palermo, représentante aux communications d’Unifor, à @email, 647-234-2369 (tél. mobile).
