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TORONTO – Les membres de la section locale 4268 d’Unifor qui conduisent des autobus scolaires pour Stock Transportation à Toronto ont ratifié une nouvelle convention collective de trois années. L’entente prévoit des augmentations salariales et des mesures de protection inédites, dans le secteur, contre la surveillance des chauffeuses et chauffeurs par l’IA.
« Nos membres ont abordé ce cycle de négociation avec des priorités claires, et cette convention y répond, a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor. Ces travailleuses et travailleurs conduisent des enfants à l’école, en sécurité, chaque jour, et cette convention collective reflète la valeur de ce travail. Il établit également une norme claire quant à la manière dont la surveillance par IA doit être gérée dans ce secteur : les travailleuses et travailleurs ne peuvent pas être sanctionnés par un algorithme. »
L’entente prévoit des augmentations salariales générales pour chacune des trois années du contrat, ainsi que des améliorations salariales additionnelles pour les formatrices et formateurs de chauffeuses et chauffeurs, et une nouvelle lettre d’entente régissant le passage de l’entreprise de la caméra DriveCam à la caméra et à la plateforme de surveillance Samsara.
La lettre d’entente relative à Samsara stipule que les alertes automatisées, les scores de risque et les évaluations des chauffeuses et chauffeurs générées par l’IA ne peuvent constituer la seule base d’une sanction disciplinaire; elle exige une enquête et un examen des images réelles avant toute mesure, interdit le stockage de données biométriques permettant la reconnaissance faciale des conductrices et conducteurs, fixe des limites de conservation des enregistrements vidéo, restreint l’accès aux images, limite le visionnage en direct et préserve le droit de recours du syndicat.
Les membres assurent le transport scolaire à Toronto pour le Toronto District School Board et le Conseil scolaire Viamonde, notamment pour un nombre important d’élèves ayant des besoins particuliers qui dépendent de chauffeuses et chauffeurs formés et fiables.
« Notre comité de négociation est demeuré concentré sur les deux questions qui comptent le plus pour nos membres : des salaires à la hauteur du travail fourni et la protection contre une gestion par algorithme, a déclaré Debbie Montgomery, présidente de la section locale 4268 d’Unifor. Nos membres ont clairement exprimé leurs attentes à la table des négociations et nous ont confié le mandat qui nous a permis d’y parvenir. »
Les membres avaient voté à 98 % en faveur d’une grève le 23 avril et devaient entamer une grève légale à 00 h 01 le 9 mai, avant qu’une entente de principe ne soit conclue.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 320 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour toutes les travailleuses et tous les travailleurs, et pour leurs droits; il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
Pour les demandes de renseignements des médias, communiquez avec Hamid Osman, représentant aux communications d'Unifor, à @email ou au 647 448-2823 (tél. mobile).
