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Le 2 décembre 2020
OTTAWA - Au cours des trois derniers mois, NAV CANADA a annoncé son intention de fermer sept tours de contrôle et de réduire les services fournis dans les aéroports de ces tours. En outre, NAV CANADA a fait part à l’Association canadienne du contrôle du trafic aérien (ACCTA) de sa volonté de réduire davantage les effectifs affectés au contrôle de la circulation aérienne dans d’autres unités.
L’Association représente les 1900 contrôleurs du Canada et s’oppose vigoureusement à ces initiatives, puisqu’elles vont à l’encontre de la mission et des objectifs de NAV CANADA, le fournisseur de services de navigation aérienne au Canada. La sécurité du public voyageur d’aujourd’hui et de demain ainsi que les services que NAV CANADA est tenue de fournir sont sacrifiés sur l’autel des mesures adoptées pour lutter contre la pandémie actuelle; or, ni la sécurité ni ces services ne pourront être rétablis à bref délai.
En dépit du sous-effectif chronique de ses unités de contrôle de la circulation aérienne, le Canada est le pays où le transport aérien est le plus sûr au monde depuis la création de NAV CANADA en 1996. Le fait de réduire davantage les effectifs affaiblira la capacité du système de navigation aérienne à maintenir le niveau de sécurité et les volumes de trafic antérieurs, et nuira aux efforts déployés par les compagnies aériennes canadiennes pour se redresser.
L’ACCTA poursuivra ses discussions avec les parties prenantes et le gouvernement afin de trouver une solution pérenne pour maintenir la prestation de ces services essentiels. La réduction des services que NAV CANADA entend imposer au système est à la fois irresponsable et inacceptable. Nous sommes déterminés à préserver l’intégrité de notre profession ainsi que la confiance du public envers les services que les membres fournissent.
Doug Best Scott Loder
Président Vice-président exécutif
