Unifor demande plus de sécurité dans l’industrie de l’énergie

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Le déraillement et l'explosion d'un convoi ferroviaire transportant du gaz de pétrole liquéfié et du pétrole brut de l'Alberta montrent l’importance d'adopter des règles de sécurité plus strictes et d’entreprendre des consultations publiques pour étudier comment les produits du pétrole sont acheminés aux marchés,  a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor.

« Aussi terrible que soit un incident comme celui-ci, nous pouvons être reconnaissants que personne n'ait été  blessé et que les dommages à l'environnement soient minimes , a ajouté Jerry Dias.

Les membres de la section 100 d'Unifor, qui représente les travailleurs du CN, ont participé au nettoyage. Unifor représente 10,000 travailleurs dans l'industrie ferroviaire partout au Canada.

La sécurité et la sûreté des cheminots et de nos communautés dépendent d'une réglementation saine en matière de transport et d’environnement, ainsi que des consultations avec toutes les communautés que traversent les convois ferroviaires. Il en va de même pour les pipelines.

Par conséquent, il faut réglementer le rythme de développement, exiger un contenu canadien élevé, gérer les retombées économiques (y compris l'imposition de limites sur l'exportation des ressources et la propriété étrangère) et limiter les émissions de gaz à effet de serre au Canada.

 « Le gouvernement fédéral doit piloter ces discussions, mais à ce jour, il a montré peu d'intérêt à cet égard », a ajouté Jerry Dias. « Ce gouvernement présume que les géants mondiaux trouveront les meilleures solutions. Il est faux de penser ainsi. »