L'expansion de Flair Air signifie le retour au travail d'un plus grand nombre de pilotes

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Il y a de bonnes nouvelles pour l'industrie aérienne canadienne, puisque Flair Air a annoncé son intention d'élargir sa flotte et de rappeler des pilotes en congé. Les pilotes recevront également une formation approfondie pour l'avion Boeing 737 MAX 8.

« Cette bonne nouvelle arrive en dépit du gouvernement fédéral et non grâce à lui, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. Si Flair Air doit être félicitée pour s'être opposée à la tendance générale de l'industrie, il n'en reste pas moins que l’ensemble de l'industrie est en grave difficulté à cause de l’inaction du gouvernement. »

L'annonce que le transporteur à bas prix va louer 13 nouveaux avions et rappeler des pilotes représentés par la section locale 2002 d’Unifor est une bonne nouvelle pour une industrie qui n'a reçu aucune aide liée à la COVID-19 de la part du gouvernement fédéral.

« Les pilotes de Flair Air sont fiers d'amener les Canadiens là où ils doivent aller, a déclaré Don Ross, président par intérim de la section locale 2002 d’Unifor. Flair Air est une pièce importante dans une industrie de l’aviation canadienne complexe. Le gouvernement fédéral doit agir maintenant pour aider tous nos transporteurs à survivre grâce à une stratégie nationale de l’aviation. »

Environ 45 % des membres d'Unifor dans le secteur de l'aviation sont soit mis à pied, soit en congé forcé, soit ont vu leur emploi supprimé. Les travailleuses et travailleurs ont également perdu leur assurance maladie, et ils sont plus nombreux à être mis à pied chaque jour. D'autres sont contraints de subir des réductions de salaire pour éviter des mises à pied.

Les compagnies aériennes ont considérablement réduit la fréquence de leurs vols et ont même annulé des liaisons, laissant des communautés entières sans aucun vol.

Unifor représente plus de 16 000 membres travaillant dans le secteur du transport aérien, dont des pilotes, des représentants du service clientèle, des préposés au nettoyage des aéronefs, du personnel de restauration et des contrôleurs aériens, pour n'en citer que quelques-uns. Le syndicat continue d’exhorter le gouvernement fédéral à agir et à établir un plan pour empêcher la crise actuelle de provoquer un effondrement complet du secteur.