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VANCOUVER – Plus de 4 700 opérateurs de véhicules de transport en commun, mécaniciens, employés d'entretien et du SeaBus du Grand Vancouver ont voté à 83 p. cent ce soir pour ratifier une nouvelle convention collective de trois ans avec la compagnie Coast Mountain Bus. L’entente comprend des hausses salariales et des primes de quart, ainsi que de meilleurs avantages et conditions de travail pour les membres.
Le contrat de travail ne comprend aucune concession, a déclaré Steve Sutherland, le président de la section locale 111 d'Unifor qui représente les opérateurs de véhicules de transport en commun.
« Ce contrat offre une bonification des salaires, des avantages sociaux et des conditions de travail pour nos membres, ce qui reconnaît le difficile travail qu'ils accomplissent tous les jours en transportant des centaines de milliers de passagers dans une circulation intense du Grand Vancouver », a affirmé Steve Sutherland. « Nous sommes très heureux que les membres d’Unifor aient voté avec une telle majorité pour l’entente, et nous pouvons maintenant travailler fort pour améliorer les services de transport en commun dans toute la région. »
« Le contrat comprend aussi une allocation pour les métiers spécialisés, des hausses des primes de quart pour les employés d’entretien et du SeaBus, et une allocation pour l’équipement de sécurité, ce qui va aider à retenir ces travailleurs chez Coast Mountain », a déclaré le président de la section locale 2200, Joe Elworthy, qui représente les mécaniciens et employés d’entretien et du SeaBus.
« Le marché du travail est très compétitif pour les métiers spécialisés, et ce contrat va aider à leur rétention chez Coast Mountain et à maintenir les transports en commun », a déclaré Joe Elworthy.
Le directeur local d’Unifor en C.-B., Gavin McGarrigle, a souligné qu’avec la ratification de l’entente, les deux sections locales vont maintenant déployer leurs efforts pour promouvoir l'importance de financer les services de transports en commun du Grand Vancouver auprès des trois paliers gouvernementaux, en particulier au niveau provincial.
« Nos passagers souffrent des laisser-passer, de l’engorgement et du manque de service fréquent sur plusieurs liaisons, alors que nous disposons de suffisamment d’autobus excédentaires pour régler ces problèmes pratiquement immédiatement si nous avions du financement pour augmenter le nombre d'opérateurs, a déclaré Gavin McGarrigle. Le système d’autobus est l’épine dorsale du transport en commun et, avec un financement adéquat, nous pourrions apporter d'énormes améliorations aux services de transport maintenant, en attendant une expansion à plus long terme du SkyTrain et de nouveaux projets de TLR. »
« Au moment où la province annonce un excédent budgétaire important, il n’y a plus d’excuses de ne pas financer davantage les transports en commun immédiatement et d'améliorer les services, notre environnement et notre économie tout en diminuant la congestion routière », a déclaré Gavin McGarrigle.
Pour obtenir de plus amples renseignements : Gavin McGarrigle cell. (778) 668-6455 ou Steve Sutherland 604-519-1110 poste 2288 ou Joe Elworthy 604-520-1122 ou Bill Tieleman, West Star Communications, cell. 778-896-0964.
