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Des interruptions de communication au cours des dernières 24 heures au centre des Services de communication et de trafic maritimes (SCTM) à Victoria confirment le risque à la sécurité que posent les compressions fédérales aux services de la garde côtière, affirme le syndicat représentant les officiers de la garde côtière.
Pendant les interruptions, les officiers de la garde côtière ne peuvent répondre aux appels de détresse, ni fournir des avis de direction aux navires. La base de Vancouver est désormais responsable de la grande majorité des communications radio dans le passage intérieur depuis que le centre de communication de Vancouver a été fermé le 6 mai 2015.
« Le gouvernement Harper lésine avec la sécurité maritime », a déclaré Joie Warnock, directrice de la région de l’Ouest d’Unifor. « Notre garde côtière est ensevelie de travail, ce qui devrait inquiéter toutes les personnes qui se déplacent ou travaillent sur l’eau. »
Les compressions du gouvernement Harper au réseau de la sécurité maritime ont eu des répercussions sur les services d'un océan à l'autre. Quatre bases ont été fermées à ce jour cette année à Saint John, St. John’s, Ucluelet et Vancouver. La fermeture de quatre autres stations de surveillance est aussi prévue en 2015 à Thunder Bay, Rivière-au-Renard, St. Anthony et Comox.
« Le gouvernement Harper coupe des services qui protègent les gens et la faune sur nos côtes », a affirmé Joie Warnock. « La garde côtière est essentielle à la sécurité de dizaines de milliers de citoyens de la Colombie-Britannique, mais Stephen Harper ne le comprend pas. »
Rétablir le financement de la garde côtière coûterait 5,5 millions de dollars par année, ou 0,25 % du coût du programme gouvernemental de partage des revenus adopté en 2015.
