Le refus de Translink et de Coast Mountain Bus Company d'améliorer les conditions de travail et les salaires des travailleuses et travailleurs a forcé près de 5 000 membres d'Unifor à prendre des mesures concrètes.
Montrez votre appui aux opérateurs et au personnel d'entretien de notre système de transport en commun! Cliquez sur le lien ci-dessous pour envoyer un message au PDG de Coast Mountain Bus Company, Michael McDaniel, et au PDG de Translink, Kevin Desmond:
Contexte
La section locale 111 d'Unifor représente les 4 000 opérateurs de transport en commun qui conduisent les autobus du réseau Translink du Grand Vancouver. La section locale 2200 d'Unifor représente près de 1 000 gens des métiers spécialisés et techniciens qui assurent l'entretien du parc d'autobus et du Seabus.
Les deux sections locales négocient depuis des mois avec Coast Mountain Bus Company (le fournisseur engagé par Translink). Les pourparlers ont été rompus le 31 octobre, après que l'entreprise a cessé de négocier et qu'elle s'est repliée sur sa position.
Malgré l'approche rigide et irrespectueuse de l'entreprise, les sections locales d'Unifor ont choisi de prendre les mesures les moins perturbatrices qui soient à leur disposition. Le 1er novembre, les opérateurs de transport en commun ont commencé à refuser de travailler en uniforme et les mécaniciens ont commencé refuser de faire des heures supplémentaires.
Revendications des travailleuses et travailleurs du transport en commun
Ce conflit de travail vise essentiellement à reconnaître le rôle important que jouent les travailleuses et travailleurs du transport en commun dans un système qui est à la fois sous pression et en expansion.
Bien que les négociations salariales soient fluides et sujettes à changement, les opérateurs de transport en commun revendiquent de pouvoir disposer de suffisamment de temps pendant leur journée de travail pour aller aux toilettes et prendre une collation. Le personnel d'entretien de Coast Mountain réclame la parité avec ses pairs du Skytrain, tandis que les conducteurs demandent des conditions égales avec des villes comme Toronto.
Intensification des mesures
Bien qu'il n'y ait pas de plan précis pour l’intensification des mesures de grève, il est inévitable que cela se produise si Translink refuse de reconnaître le rôle des travailleuses et travailleurs dans le réseau de transport en commun du Grand Vancouver. Afin d'aider les usagers du transport en commun à faire face à de nouvelles mesures de grève, toute intensification sera précédée d'un préavis considérable de la part d'Unifor.
Merci de votre soutien continu.
